Междинни резултати от продължителните тестове на AUTO BILD
Най-новият модел вече е част от тестовата флотилия на AUTO BILD. Предшественикът му се пенсионира след 500 000 километра. Новият трябва да влезе в обувките на стария. Той също е предназначен за транспортиране на студийно оборудване за разглобяване на автомобили от продължителните тестове, доставка на пълни комплекти джанти за тестове на гуми и за подвижно фотостудио за тестове. Вътрешното огледало за обратно виждане с функция за монитор разширява гледката далеч отвъд тесния прозорец на задната врата. Още при отваряне на вратите става ясно защо името му обикновено се използва за представяне на сегмента. Качвате се и се изненадвате: няма усещане за микробус.
ИНТЕРИОРЪТ ИЗГЛЕЖДА ПОЧТИ ЕЛЕГАНТЕН
С кожения мултифункционален волан и мултимедийната система MBUX, работното място на водача силно напомня на седаните на марката по отношение на управление на кокпита, качество на материалите и техниката. Всичко е ясно структурирано и се управлява интуитивно. Sprinter се усеща не толкова като класически лекотоварен автомобил, а по-скоро като голям луксозен седан с товарен отсек. А по отношение на външния вид? Sprinter безспорно си остава Sprinter. С голямата си решетка предната част изглежда изчистена и уверена. Каросерията с дължина от 6,97 метра и покрив с височина 2,62 метра е последователно създадена за практичност. С широчина малко под два метра, тя предлага приблизително 10,5 кубически метра товарно пространство, обезопасено с релси за закрепване на страничните стени и по неплъзгащия се под. Много място, ясно разположение и всичко това практично осветено. Многобройни системи за подпомагане на водача, като адаптивен темпомат, асистент за поддържане на лентата и наблюдение на мъртвата зона, осигуряват облекчение при шофиране във всекидневието и повишават безопасността при пътувания на дълги разстояния. 360-градусовата камера улеснява маневрирането – задължително условие за превозно средство с дължина от близо седем метра.
ДИЗЕЛОВИЯТ ДВИГАТЕЛ СЪС 150 К.С. Е НАПЪЛНО ПОДХОДЯЩ
Sprinter е задвижван от 2,0-литров четирицилиндров дизелов двигател със 150 к.с., който си партнира хармонично с деветстепенната автоматична скоростна кутия и благодарение на добрата звукоизолация е едва забележим в интериора. Динамиката подхожда добре на характера на автомобила и предлага достатъчни резерви за тежки полезни товари при пътувания. Не е случайно, че името Sprinter се е превърнало в синоним на цял клас автомобили. Настоящото поколение впечатлява и с високото си ниво на всекидневна пригодност, солидно качество на изработка и комфортен интериор. Дали ще продължи да бъде еталон, предстои да видим. Екипите на AUTO BILD ще го следят.
+ комфортен майстор на пространството с култивирано задвижване и 360-градусова камера за спокойно маневриране
– липсват практичните, отварящи се на 270 градуса задни врати
MERCEDES SPRINTER 315 CDI
СТАРТ ноември 2025 г.
ЦЕНА С ЕКСТРИТЕ 50 894 евро
ДОСЕГА СМЕ ИЗМИНАЛИ 14998 км
ТЕСТОВ РАЗХОД НА ГОРИВО 9,5 л дизел/100 км
