Японските тунинг-специалисти от Lüdix трансформираха VW Beetle и Golf в истински офроуд автомобили – с повдигнато окачване, здрави и готови за приключения по и извън асфалтираните пътища.
Какво е общото между моделите Golf и Beetle – освен производителя им? Нито един от тях не е пригоден за офроуд. Но именно това иска да направи японският тунинг-специалист Lüdix, превръщайки тези класики на VW в бързи автомобили за извън пътя.
Историята над Lüdix
Целта на Lüdix е да създава „играчки за възрастни“ – превозни средства, предназначени за забавление и усещане за лекота. Тунинг-специалистите започват с VW New Beetle, модел, който не е предназначен нито за неасфалтирани пътища, нито за много пътници.
NB-1 е базиран на New Beetle, произвеждан между 1997 и 2011 г. Lüdix повдигат окачването му със 70 милиметра, фолират го в матово сиво-черно, монтират по-широки калници и типични офроуд екстри като багажник на покрива с резервна гума, допълнителни светодиоди и гуми за всякакъв терен (Toyo Tires Open Country) на 16-цолови стоманени джанти.
Резултатът: необичайна смесица от малък автомобил и офроуд машина. Под капака няма промени – серийният 2.0-литров TSI двигател продължава да върши своята работа.
Желаещите могат допълнително да индивидуализират Beetle по свой вкус – например с персонализирани фолиа, стикери, багажници на покрива и допълнителни LED-светлини за атрактивен приключенски вид. Всичко това се предлага за около 18 500 лв.
NB-2: Beetle 2.0
С Lüdix NB-2 Neo Bug Style, тунинг-специалистите отиват още една крачка напред. Новият модел е базиран на последното поколение на Beetle (2011–2019). В сравнение със симпатичните ретро-линии на оригиналния Beetle, NB-2 може да се похвали с доста по-спортен и по-аеродинамичен външен вид, напомнящ повече на този на модерните Coupe-та. Според Lüdix моделът не би трябвало да има проблеми с преодоляването на лек офроуд терен.
Golf Neo Country
Преработката на VW Golf 7 е малко по-семпла, също стилна. Golf Neo Country се отличава с функционален външен вид и вдъхновени от природата цветове. И тук окачването е повдигнато с приблизително 40 милиметра, а колата е с гуми за всякакъв терен и 16-цолови стоманени джанти, като в зависимост от пакета са включени и багажник на покрива и защита за бронята.
Цената на тунинга е между 6000 до 10 000 лв. Lüdix планират да тунингова и други модели в бъдеще.
