award Created with Sketch Beta. ГЛАСУВАЙТЕ ЗА АВТОМОБИЛИТЕ НА ГОДИНАТА TEST THE BEST 2026
До 1.11.2026г.

Употребявани спортни седани с над 400 к.с.: BMW 650i

1310
2025

Шоуто и болката са тясно свързани при тези употребявани автомобили. Преди десетилетие с шестцифрените си цени тези бивши символи на статус от ръководните етажи бяха недостижими за мнозина. Сега тези седани присъстват в изобилие в борсите за употребявани автомобили, често губейки до 80 процента от стойността си като нови. Друг положителен аспект: мощните бензинови двигатели с поне 400 к.с. рядко са били герои от всекидневието и като някогашни втори автомобили често въпреки възрастта си имат пробег доста под 200 000 километра.

Но тъй като високотехнологичните V8 двигатели (V6 битурбо в Ghibli) са сложни агрегати, тук се крият всякакви скъпи капани, които бързо могат да направят покупната цена да изглежда незначителна. Ето защо представяме алтернативен двигател за всеки модел – не чак толкова мощен, но по-издръжлив. Това едва ли е за сметка на стил – чарът на стилните седани се запазва дори с по-малко цилиндри или дори с дизелов двигател.

BMW 650i

период на производство: 2011 до 2018 г.

мощност: 408 и 450 к.с.

цени: от 42 000 лв.

Елегантността на този красив автомобил с четири врати включва не само размерите и мощността му, но и ненатрапчивия начин, по който V8 разгръща мощността си. Що се отнася до поддръжката и грижите, собственикът би трябвало да е готов да похарчи цяло състояние. Ремонтите на N63B44 (с работен обем 4,4 литра) са много скъпи. За разлика от Audi, тук само две ангренажни вериги задвижват разпределителните валове. Подмяната, включително и на всички обтегачи, коства до 30 часа труд. За сравнение, при също толкова усъвършенствания, но не чак толкова мощен 640i, тази работа (само една ангренажна верига) отнема малко над шест часа.

И така, въпросът е: повече мощност и страхотен звук на V8 или значително по-лесни ремонти, забележимо по-нисък разход на гориво и по-ниска покупна цена (започваща от 34 000 лв.)? Няма съмнение, че V8 е истинско удоволствие, но редовият шестцилиндров двигател също е много култивиран, макар и не чак толкова уверен. 640i обаче предлага по-голям потенциал за дългосрочни взаимоотношения.

Още по темата

Card image cap

В новия брой:

Архив >

Бюлетин