Audi, BMW, Mercedes: федералното правителство на Германия продължава да използва и през 2025 г. луксозни лимузини – от електрическото BMW i7 до бронирания Mercedes на канцлера.
Audi, BMW, Mercedes – много лукс на четири колела: членовете на все още новото федерално правителство на Германия също ще се качат на елегантни лимузини и изключително защитени специални модели през 2025 г. Канцлерът на Германия Фридрих Мерц (ХДС) остава с Mercedes, докато много от министрите се возят на Audi A8 или BMW Серия 7.
Всъщност е добре пазена тайна, какво точно има в гаражите на федералните министерства. При запитване се посочва само задвижването – ако изобщо го направят. Много от сегашните служебни автомобили датират от ерата на техните предшественици – поне докато изтече лизингът.
Audi доминира в автопарка – SUV за министъра на околната среда
Едно нещо е сигурно: служебните автомобили с емблемата с четирите пръстена са популярни сред политиците. Според проучване на вестник Automobilwoche Audi ще осигури най-много превозни средства за 18-те членове на кабинета през лятото на 2025 г.: най-малко седем министерства ще използват автомобили от Инголщад – някои във версията със специална бронирана защита. BMW следва с шест министерства, докато Mercedes обслужва двама висши политици. Министърът на околната среда Карстен Шнайдер е единственият, който разчита на SUV: Audi Q6 e-tron.
Разбира се, тежката артилерия е за висшето ръководство: канцлерът Фридрих Мерц традиционно използва Mercedes S 680 Guard 4Matic. Тази специална версия на S-клас е най-добрата сред цивилните бронирани превозни средства: V12 битурбо агрегат с мощност 612 к.с. позволява на почти четиритонния Benz да развива скорости до 190 км/ч. Класът на защита VR10 може да издържи на военни боеприпаси, гранати и взривни устройства. Врати, прозорци, гуми – всичко е специално защитено, монтирана е дори отделна пожарогасителна система и аварийна въздушна система при газови или димни атаки. Цена за подвижната бронирана клетка: около 1 200 000 лв.
Министърът на финансите Ларс Клингбайл и министърът на отбраната Борис Писториус също разчитат на специална защита. И двамата се возят на Audi A8 L Security, което с 571 к.с. от V8 битурбо двигател, бронирани плоскости и аварийни системи изглежда също толкова безкомпромисно като Benz-а на канцлера. Аварийни люкове, захранване с кислород, пожарогасителна система и гуми Run-Flat са част от серийното оборудване на автомобила. Луксозният седан може дори да издържи на стрелба от автомати от разстояние от десет метра, от снайпери, ръчни гранати или скорострелни оръжия.
Така че не е чудно, че A8 L Security добавя много килограми към теглото си: с 3875 килограма, той е почти двойно по-тежък от нормалното A8. За да постигне това, Audi е трябвало значително да подсили окачването, носачите, спирачките и амортисьорите.
Тих, мощен, електрически: BMW постига резултати с дискретност
С изключение на тези два бронирани автомобила се забелязва една тенденция – електрификацията не спира до входовете на министерствата. Напълно електрически или Plug-in хибридни варианти на BMW Серия 7 са особено търсени. Няколко министри, включително външният министър Йохан Вадефул (ХДС), разчитат на BMW i7 и/или на M760e. Той може също така дискретно да използва бронирания вариант „Protection“, чийто покрив може дори да издържи на атаки с дронове. Акцентът: отвън моделите Protection са практически неразличими от обикновените BMW Серия 7 или i7 с M Sport пакет.
