Този Fiat Panda 4×4 е бил 1 продължение на 15 години притежание на бившия шеф на Fiat Джани Аниели. В края на април автомобилът ще бъде продаден на търг!
Между 1980 и 2003 г. Fiat Panda (Typ 141) е произведен над 4 милиона пъти. Междувременно италианците предлага с представения неотдавна Grande Panda четвъртото поколение на иконата. За феновете обаче Typ 141 е единствената истинска Panda. Ранните модели на практически неразвалящата се Panda 4×4 междувременно са търсени класики. Цените им се повишават!
За топверсиите на Panda 4×4 сега искат 30 000 лв. и повече. Редки специални модели като 4×4 Sisley могат дори да достигнат 40 000 лв. Този Fiat Panda 4×4 ще бъде продаден на търг в известната аукционна къща RM Sothebys в края на април. На пръв поглед изглежда невзрачен, но е с приблизителна цена от 40 000 до 80 000 лв. Причината за високата цена е известният първи собственик: малкият катерач е бил собственост на Джани Аниели, бившият шеф на Fiat!
В малко вероятния случай, че никога не сте чували за Аниели, малко разяснения: Джани Аниели, чието истинско име е Джовани, става вицепрезидент на Fiat през 1953 г. на 32-годишна възраст, преди да поеме управлението на концерна през 1966 г. При Аниели Fiat става един от най-големите производители на автомобили в света.
Първи собственик Джани Аниели
През 1996 г. Джани Аниели официално подава оставка, но продължава да поддържа тесни връзки с Fiat. На 24 януари 2003 г. Аниели умира на 81-годишна възраст. Само две години преди смъртта си, след 15 години, той се разделя с предлагания тук за продажба Fiat Panda 4×4, който бившият шеф получава като нов автомобил през февруари 1986 г.
Впоследствие Panda-та сменя собственика си няколко пъти и в момента е с пети собственик. С почти 120 000 километра пробег, настоящият собственик, който купува тази Panda преди около пет години, решава да реставрира малкия автомобил със задвижване на четирите колела и да го върне в състоянието, в което е доставено на Аниели през февруари 1986 г.
Напълно реставриран
На базата на снимки намерението изглежда е успешно, защото въпреки пробега от точно 119 768, ръбестият малък автомобил е в отлично състояние. Няма да намерите никаква ръжда по ръбовете на вратите или някаква неизправност. Малкият четирицилиндров двигател също е преработен като част от реставрацията. И въпреки че оригиналната Panda вече е мутирала в малък лайфстайл автомобил, тя все още се използва всеки ден от своите верни фенове, особено в Италия и Швейцария, и е особено впечатляваща със своята офроуд пригодност и здравина.
От друга страна, вероятно е твърде жалко да карате този напълно реставриран Fiat Panda 4×4 с известен предишен собственик всеки ден в планината. Във всеки случай малката Panda 4×4 е готова за употреба незабавно – при условие, че имате необходимата сума за покупката ѝ!
