В този автомобил не е останало много от оригинала! На практика към чаровния ръбест дизайн на Opel Vectra са добавени много тунинг, страст и мощност.
Едно време злите езици говореха, че Opel Vectra A е типичен пенсионерски мобил, но за щастие имаше и доста фенове, които виждаха реалния потенциал на този модел на „светкавицата“. Ако нямаше хора като тях, тази изчистена Vectra нямаше да бъде експонат на PS Days 2023. Сивият Opel далеч не е за дядовци и баби – а достойна за драг на четвърт миля „бегачка“!
Ако минате покрай седана, отдалеч вероятно ще забележите само лъскавите джанти и новата предна броня – но надали ще се досетите какво ви очаква (или по-точно – какво липсва) в интериора. Защото освен необходимото за управление на автомобила (седалки тип „корито“, волан, табло и скоростен лост) на практика отвътре няма нищо. Vectra-та е разглобена до голо купе от собственика й, който я купува още през далечната 2000 г. – а при последващото сглобяване много компоненти просто не са върнати обратно.
Vectra за драг на четвърт миля
Всичко това е направено с цел намаляване на теглото – и очевидно е проработило. Изложената на тунинг шоуто PS Days Vectra тежи само 1000 кг. И това не е случайно – Opel-ът е замислен за състезания на четвърт миля, но той излиза само няколко пъти на трасето, преди трансмисията F28 да се счупи. Външният вид обаче е запазен – и с него автомобилът събира погледите по изложения.
В „предишния си живот“ Vectra-та Turbo е била просто 2-литров 16V Opel в цвят бордо – докато сегашният й собственик решава не само я пребоядиса, но и да й постави турбо. Благодарение на него лекият Opel днес генерира 204 к.с. Напоследък подобни Underdogs стават все по-популярни на германската тунинг сцена.
