Ако търсите атрактивен йънгтаймер и се нуждаете от място за по-голямо семейство или просто за много пътници, бързо ще се ориентиратe към Volkswagen T4. Четвъртото поколение на Bulli предлага разточително пространство, a в зависимост от двигателя – и пригодност за всекидневието, както и подобаващо високо ниво на надеждност. Разбира се, за да разчитате на последното, трябва да се грижите за старателна поддръжка. Ако избраният от вас Bulli е „обгрижван“ добре, ще може да ви бъде приятел за цял живот. В Тукс (Австрия) се продава Volkswagen T4, който ще се хареса не само на феновете на йънгтаймери. Във версия Caravelle Business със задвижване на четирите колела този модел ще заинтригува и любителите на T4.
Дизелoв T4 със 130 к.с.!
Обявеният за продажба бус е с оборудване AXL Business – като автомобилът включва много на брой екстри като печка, изцяло кожен интериор, отопляеми седалки за всичките шестима пътници, електрически задни седалки, хладилна кутия, екран с DVD-плейър, електрическа плъзгаща се врата и електрическа маса в купето. Благодарение на нов контролен блок от тунинг фирмата Abt, дизелът генерира цели 130 к.с. Бусът се продава с 8 гуми. Според обявата летните са с джанти AZEV, обновени през 2015 година. Нови са задните спирачни апарати и други компоненти по спирачната система. Първият собственик на въпросния T4 Syncro Caravelle Business е бил VW Германия. През 2011 г. настоящият притежател на буса го внася в Австрия. И в момента иска за автомобила 17 500 евро (около 35 000 лева).
РАЗГЛЕДАЙТЕ ОЩЕ ОБЯВИ ЗА ПРОДАЖБА НА VW T4 CARAVELLE
Volkswagen T4 имат славата на относително безпроблемни от техническа гледна точка. Ако автомобилът е бил проверен, както в този случай, не трябва да се очакват много изненади по отношение на механиката и на електрониката. При добра поддръжка дизелите могат да издържат на голям пробег. Следователно изминатите от този T4 251 000 километра не трябва да отблъскват потенциалните купувачи. Ръждата обаче не е чужда на T4. Ако през зимата избраният екземпляр не е съхраняван в проветрив гараж, обикновено кафявата чума е направила сериозни поразии. Сгъвките отделните каросерийни компоненти, заварките и други подобни при T4 често корозират. Всъщност и в обявата е упоменато, че бусът имал лека ръжда по едната плъзгаща врата и левия заден страничен панел – и е хубаво, че продавачът не спестява тази информация, защото би следвало тя да стане основа за пазарлък в цената. Всъщност каросерийни ремонти по aвтомобила са правени – през 2019 са сменяни странични панели, калници и части от праговете, като е направено и съответното частично боядисване.
