Porsche 911 със средно разположен двигател? За много фенове това звучи като грях. Но сега точно тази концепция се превръща в реалност – или почти. Детайлите!
Двигателят на Porsche 911е в задната част. Най-отзад. Повече от 60 години Porsche се придържа към задно разположения двигател, въпреки че инженерите на спортни автомобили предпочитат концепцията със средно разположен двигател, защото тя позволява особено балансирано разпределение на тежестта. Ferrari, Lamborghini, McLaren и дори Porsche Carrera GT разчитат именно на нея.
911 обаче винаги е оставал верен на своята уникална философия. Този необичаен дизайн е основна част от неговия характер. Но сега един нов проект от Италия предизвиква вълнение!
Project 754: 911 със средно разположен двигател
Компанията Angelelli Automobili представи новия Project 754. Според производителя, той е базиран на поколенията 991 и 992 на Porsche 911, но с изцяло нова каросерия, голям брой компоненти от карбон и радикално преработена техника. Според Angelelli Porsche не участват в проекта.
Особено вълнуващо е, че автомобилът ще се предлага в две версии. Докато 754 R остава верен на класическия принцип със задно разположен двигател, 754 M използва концепция за средно разположен двигател, като моторът е разположен пред задната ос. Целта е по-балансирано разпределение на тежестта и по-прецизно управление на лимита. С до 800 к.с. и планирано производство от само 50 автомобила, автомобилът остава изключително ексклузивен. Все още няма информация относно пазарния старт, цените или техническите характеристики.
Не е първият 911 със средно разположен двигател
Всъщност, инженерите в Цуфенхаузен са обмисляли средно разположен двигател няколко пъти. Най-известният пример е състезателният автомобил 911 RSR от серията 991. Там шестцилиндровият двигател е преместен пред задната ос за състезателни цели. Причината: по-добро разпределение на тежестта, както и аеродинамични предимства. Така на практика 911 със средно разположен двигател съществува – но изключително за пистата.
Остава въпросът: дали истинските фенове на 911 наистина биха били развълнуван от модел със средно разположен двигател? Или Porsche ще предлага спортния автомобил със задно разположен двигател завинаги?
