Изглежда, че при Karoq, XCeed и най-вече при Countryman не е имало силен натиск по отношение на смъкване на разходите при избора на материали. Това, че Mini не успява с подчертано висококачествения си интериор да изпъкне пред солидно изработените продукти на Kia и Škoda, се дължи на факта, че при баварския британец се чува скърцане при преминаване през дупки и при движение по паваж – недопустимо е в този ценови клас. Типично за Мini: ако не умеете да се владеете при избора на екстри, бързо ще достигнете суми от порядъка на 80 000 лева. Четирите кандидата са на едно ниво в разделите за задвижване и динамика. При управлението обаче си проличават значителни разлики.
Най-вече при Škoda ESP не разбира от шега. В слалома например почитателите на спортния стил на шофиране зад волана направо ще бъдат спрени. Най-ангажирано подхожда Kia – благодарение на прецизната трансмисия и култивирано звучащия мотор с мощна тяга. Единствено на управлението му липсва малко повече прецизност. Принципно Mini се справя по-добре, като единствено управлението му реагира прекалено чувствително. Тук като цяло по-шлифовани са Škoda и VW. Karoq и T-Roc разполагат с най-малък диаметър на завой.
Въпреки че Karoq и T-Roc са с една и съща моторизация, между тях все пак има някои различия. По-високият разход на гориво на Škoda, както и по-умелото ускорение на T-Roc се дължат на по-ниското тегло. Освен това скоростният лост на VW влиза по-прецизно. Mini участва в теста със струващата почти 4000 лева автоматична трансмисия с два съединителя. А тя си върши работата съвсем прилично. Същото важи и за добре шумоизолирания 3-цилиндров мотор, който се справя добре с теглото на автомобила от над 1,5 тона, но не успява да достигне спокойната работа на 4-цилиндровите си конкуренти. Неособено уверено е и стегнатото окачване на Mini, което придава усещане за претовареност при движение по междуградски пътища с неравности. С по-мека настройка на окачването е XCeed, който обаче не оставя добро впечатление по отношение на реакция в градски условия. T-Roc и Karoq са значително по-уверени в поведението си.
Продължете на следващата страница, за да видите класирането
