Тази студия шокира феновете: с електрическата концепция EXP15, Bentley се осмелява да предложи зрелищен поглед към електрическото си бъдеще!
Bentley въобще не улеснява забързания елит в наши дни. Първо, най-големият производител на дванадесетцилиндрови двигатели доброволно се оттегли от трона и пожертва известния си W12 агрегат на олтара на политическата коректност, а сега британците се насочват и към Electric Avenue.
Те отделят малко повече време от първоначално планираното, давайки на останалите двигатели с вътрешно горене още няколко години с Plug-in модули. Но първият изцяло електрически автомобил на луксозната марка е планиран да се появи още през 2026 г.
И сякаш това не е достатъчно обезпокоително за фракцията от почитатели на пълната газ, Bentley показа по време на откриването на новото си дизайнерско студио студията EXP15, за да настрои хората за бъдещето. Поне според скиците, то плашещо напомня на онези странни концепции на Jaguar, с които конкуренцията от Гейдън иска да отпразнува своето възразждане.
Bentley EXP15 с осветена предна решетка
И в двата модела има осветена, почти правоъгълна решетка, последвана от привидно безкраен преден капак – само че в случая на Bentley това е последвано от нетрадиционно оформена пътническа кабина, която завършва с къса задница. Поне в съответствие с традицията под големия заден капак има две вадещи се кожени кресла за премиум пикник, също като при Bentayga.
Самата кабина е толкова необичайна, колкото и целият концептуален автомобил. Не само че има само една врата от страната на водача и две от страната на пътника, които се затварят без втора колона, но британците също така са ограничили пространството до три кресла. Има релсова система, на която третата седалка може да сменя редовете, създавайки уютна близост, или по желание повече място за краката, както и място за може би най-елегантното кучешки кош в света на конските сили.
„Magic Marvel“ показва нивото на батерията
Въртящият се Тоблерон за навигацията и часовника, например, е преместен зад стъкления капак на арматурното табло, което ще направи прехода между дигиталния и аналоговия свят още по-очевиден. А над централната конзола, подчертана от V-образен декоративен елемент, се намира „Magic Marvel“ – осветен отвътре декоративен елемент, изработен от кристално стъкло, който показва посоката на движение, както и нивото на заряд на батерията на автомобила.
Докато Bentley философства много на тема външен вид и атмосфера, британската компания все още мълчи по отношение на задвижващия агрегат. Техническите данни обаче не изискват много въображение. В края на краищата, първият електрически автомобил от Крю ще използва платформата PPE на Audi Q6 e-tron и Porsche Macan, и следователно ще има подобни спецификации. Тоест над 600 к.с., както и максимална скорост от над 260 км/ч и батерията с капацитет от 100 кВтч, която би трябвало да позволява изминаването на поне 600 километра.
Но преди да се развихри бурята от възмущение, подобна на тази, която се случи с Jaguar, по отношение на тази концепция, която, в зависимост от гледната точка, е или визионерска, или смущаваща, Bentley отстъпва малко назад. Шоу-автомобилът не иска да бъде ретро само защото е вдъхновен от Speed Six Gurney Nutting Sportsman Coupé, нито иска да предложи твърде специфичен поглед към по-малкия брат Bentayga.
Но привличащият вниманието модел не лети в облаците: британците ни дават да разберем, че индивидуалните дизайнерски характеристики, точно както дигиталните детайли и интелигентните решения в интериора, ще се появят отново – рано или късно.
