Точно навръх 50-ия рожден ден на Civic, Honda лансира новото издание на спортния му вариант Type R. Компактният „японец“ има същия силует като стандартния Civic e:HEV, но е по-широк и по-нисък от своя „цивилен“ събрат. Новият модел е на пазара от началото на годината – a сега вече чупи рекорди!
Съвсем наскоро японците атакуваха може би едно от най-важните предизвикателства в света на спортните автомобили: обиколката на Нюрбургринг. Type R се справи с дългото 20,832 км трасе за 07:44,881 минути и постави рекорда за обиколка при автомобилите с предно задвижване.
Предшественикът му беше поставил време от 07:43,8 минути на свещения за автомобилните фенове асфалт през 2017 г., т.е. с. една секунда надолу. Но как така? Много просто: през 2019 г. трасето за споменатите рекордни обиколки беше променено, като се увеличи от 12,6 километра на 12,832 километра – т.е. старият Civic Type R е изминал с 200 метра по-малко.
Задвижването при новия модел е поверено на 2-литров турбодвигател с 329 к.с. и 420 Нм. От 0 до 100 км/ч „японецът“ спринтира само за 5,4 сек и постига максимална скорост 275 км/ч.
Пет различни цвята за Civic Type R
В предницата личат новите, по-тесни светлини, както и по-големият вентилационен отвор в средата. Предният капак е по-сдържан в сравнение с предшественика.зад предните колела също има вентилационни отвори, а отзад – голям дифузьор. От средната колона назад стъклата са затъмнени. Новият Type R ще е на разположение в пет цвята: „Championship White“, „Rallye Red“, „Racing Blue“, „Crystal Black“ и „Sonic Grey Pearl“.
Интериор: спортни акценти и подобрени режими
При поглед във вътрешното пространство си личи, че Honda са използвали кокпита на новото поколение на Civic с дигитални уреди. Прибавени са различни индикации, спортни седалки и алуминиев скоростен лост. Естествено доминиращи цветове са черно и червено. Водачът разполага с режимите на движение „Comfort“, „Sport“ и „+R“.
