Междинни резултати от продължителните тестове на AUTO BILD
500 КИЛОМЕТРОВ преход с деветметрова каравана? Най-добре ще се справи мощен дизелов двигател – казвам аз. „Вземи Kadjar“, чувам като отговор. Моля?! Бърз поглед към техническите данни: Lord Kondor от 2014 г. тежи 1500 кг – точно толкова, колкото максимално може да тегли Kadjar. Струва ми се на границата – с това предно задвижване и миниатюрния 1,3-литров бензинов мотор „французинът“ не изглежда като майстор на тегленето. В миналото с такъв работен обем беше вторият автомобил в семейството, който малко се претоварваше с пазара за седмицата. Kadjar обаче се представя убедително. Въпреки дъжда той не губеше сцепление, като автоматичната трансмисия с два съединителя винаги осигуряваше достатъчно въртящ момент. Разходът беше 10,5 литра на 100 километра – съвсем приличен. Жалко, тъй като с багажа за през отпуската караваната би тежала 2 тона. Прекалено много дори и за смело борещия се Kadjar.
+ пъргаво задвижване, добре функционираща автоматична трансмисия с два съединителя, икономичен.
– объркана система за управление на кокпита, качеството на изработка е на средно ниво.
RENAULT KADJAR TCe 160
СТАРТ 28-ми май 2019
ЦЕНА С ЕКСТРИТЕ 36 919 евро
АКТУАЛЕН ПРОБЕГ 49 697 километра
ТЕСТОВ РАЗХОД НА ГОРИВО 8,0 л/100 км
