Не, насочваме се към Меран. Вие все пак четете „Най-хубавата командировка на годината“, а Меран е най-красивият град в Южен Тирол! Когато даваме целувка за лека нощ на Alfa в един подземен гараж и вечерта се настаняваме в един бар, аз и фотографът господин Рошки си правим равносметка. Аз: „Какво ще кажеш за окачването?“ Той: „Би ли превключил утре бутона за удоволствие от шофирането DNA на комфортен, а не на динамичен режим? Така не мога да работя.“ Аз: „А изработката?“ Той: „Не съм очаквал да е такава – близка до доброто старо качество на Audi. Всичко, което може да трака и скърца, е покрито с филц. А арматурното табло с уредите също е като при Audi.“ Аз: „Какво ще кажеш за мултимедията?“ Той: „По-добра от BMW през 2001 г., по-лоша от BMW през 2021 г. Тъчмониторът, контролерът и двата бутона за бърз избор са добри, навигацията на TomTom – също, но разговаря ли вече с дамата от системата за гласови команди?“ Аз: „тя не успя да ме разбере. Също като онази дама вчера следобед в кафенето в Милано, но тя поне ни се усмихваше.“
Когато малко по-късно седим в гостилницата на „Бруненплац“ в Обермайс, първо си поръчваме бекон на скара (гостилничарят: „Миналия път си поръча същото!“) и после кнедли с цветовете на италианския флаг, обмисляме кой от кабелите да дръпнем, за да съобщим на шефа, че се е появил дефект и трябва да удължим командировката непланирано с два дни. Не го правим, но на прохода Резиа в приказно красивия Южен Тирол ни се искаше да минем по два пъти през някои отсечки – толкова се влюбихме в завоите със Stelvio. Странични накланяния? Да, повече, отколкото в „посестримата“ Giulia, но значително по-малко в сравнение с повечето SUV-ове от лигата на 4,70-метровите.
Останалото ще разкажем набързо. От Австрия нататък мантинелите не са ръждясали, горивото е по-евтино, а кафето – по-лошо. В Хамбург небето е все така сиво, дъждът си вали странично, а не отгоре. Изминахме 1957 км със среден разход от 6,9 литра дизел. Моля, не казвайте на шефа, че напълнихме багажника със специалитети от Южен Тирол. Иначе ТОЙ ще иска да участва в следващата най-хубава командировка на годината…
