Представяме ви новия модел на Alfa Romeo, наречен Junior Ibrida Q4, версията на компактния SUV със задвижване на четирите кола. На борда работи стар познайник – 1,2-литровият 3-цилиндров бензинов турбо-агрегат, с променлива геометрия на турбината, който ни е познат от Alfa Romeo Junior Ibrida, със 136 к.с. На задния мост е монтиран допълнителен електромотор с 29 к.с. и 88 Нм въртящ момент. Той черпи енергия от 48-волтовата батерия, която също така е налична в конвенционалния Alfa Romeo Junior Ibrida, с което тук обаче вече имаме задвижване на четирите колела.
Естествено това си има цена: имаме ограничено като обем двойно дъно на багажника, а под него са разположени допълнителният електромотор, редуктор и трансмисия около задната ос.
Чрез селектора за избор на режим на движение може да изберете как точно да работи задвижването на четирите колела. Веднъж разполагаме с режим Q4, при него системата работи в максимална степен, до 30 км/ч задният мост е постоянно активен, а при по-високи скорости се включва автоматично, щом предните колела започнат да губят сцепление. Следващият режим се нарича Динамичен, тук задвижването 4х4 се използва основно за Boost. Т.е. винаги, което се шофира спортно, а предният мост не може да осъществи необходимата тракция. Третият режим е Неутрален. При него системата за задвижване на всички колел се използва винаги тогава, когато електронният мениджмънт го счита за нужно. Режимът, наречен Advanced Efficiency, се стреми към максимална ефективност. В случая задвижването на всички колела се използва единствено тогава, когато действително е необходимо, като целта е да се пести в максимална степен гориво, като климатичната система тогава също се превключва автоматично в екологичен режим.
Често обичаме да се оплакваме от SUV-ита, които не разполагат със задвижване на всички колела. Така че комплименти за хората от Alfa, които действително са успели да дарят дори най-малкия си SUV с 4х4. ОК, системата работи в ограничен диапазон до максимални 90 км/ч. Но пък след като вече си развил такава скорост, няма да е проблем да се справиш и само с предното задвижване. Електрическото 4х4 на 48 волта действително работи.
