Моделите на бранда използват техника на китайския гигант Chery
България е първата държава извън Иберийския полуостров, в която стъпва испанската марка Еbro. Самият бранд е създаден през 1954 г. – и в началото дейността му е свързана с производството на товарни автомобили на базата на Ford. През 1971 г. компанията започва производството на буса F12 – на практика испанска версия на Alfa Romeo F12 (да, и италианците са имали лекотоварни модели едно време). През 1985 г. заводът на компанията е погълнат от Nissan. През 2015 г. тя се включва с електромобил на „Дакар“, а от 2024 г. влиза в стратегическо партньорство с китайския гигант Chery. Моделите на компанията се произвеждат в завод в Барселона, където работят 1600 души.
Четири модела – всички SUV
Цялата гама на марката включва SUV-ове. Най-достъпният модел от тях – s400, стартира от 27.990 евро, и може да бъде поръчан само като хибрид. Цените на по-големия s700 започват от 31.690 евро за версията на ДВГ, но освен нея се предлагат и хибрид, както и Plug-in хибрид. В гамата следват 7-местният s800 (от 38.990 евро, само на ДВГ и PHEV), а флагманът е 4,8-метровият s900 (от 56.990 евро) – също 7-местен Plug-in хибрид с 4х4 и 428 конски сили.
Моделите ще бъдат предлагани с гаранция 7 години/150.000 км и 8 г./160.000 км – за електрическата система. Вносител на Ebro за България е групата Cario – която е собственик на веригата сервиз Auto Box. До края на тази година марката ще има представителства в София, Русе, Варна, Сливен, Хасково, Пловдив и Бургас. За бляскавия дебют на Ebro у нас беше избрана резиденция „Лозенец“ – а самото събитие беше уважено от премиера Румен Радев.
