Новото поколение напълно електрически автомобили Volvo е хардуерно проектирано, но софтуерно дефинирано. Това създава вълнуващи нови модели като флагмана SUV EX90 и малкия, но мощен SUV EX30, които стават все по-добри с времето благодарение на редовните актуализации на софтуера по въздуха. Като част от тази стратегия шведите непрекъснато инвестират в собствените си възможности за разработка и тестване на софтуер. Днес те разкриват една от най-големите си инвестиции до момента: нов център за софтуерно тестване от последно поколение в Гьотеборг, Швеция, който увеличава нашия капацитет за интегрирано софтуерно тестване на всички нива. С размер от около 22 000 квадратни метра и представляващ първоначална инвестиция от около 300 милиона шведски крони, новият център за тестване на софтуер е новият флагман в мрежата от инженерни центрове и технически центрове на Volvo по целия свят. Компанията управлява центрове за тестване на софтуер в Лунд, Швеция и Шанхай, Китай, но новото съоръжение в Гьотеборг е най-голямото по отношение на размер и капацитет. Компанията ще има нужда от този капацитет, защото както показва нейният флагман EX90, автомобилната индустрия се променя бързо. Колата на бъдещето Volvo е напълно електрическа, продава се все повече онлайн, захранва се от авангардни основни компютри, работещи с вътрешно разработен софтуер и непрекъснато се подобрява с течение на времето благодарение на редовните софтуерни актуализации по въздуха. Това прави вътрешното разработване и тестване на софтуер ключови за постигането на стратегическите амбиции на марката, които включват тя да бъде лидер в индустрията в новите технологии и компания за изцяло електрически автомобили до 2030 г.
„Това е най-модерно съоръжение, което ще бъде центърът за нашите глобални дейности по тестване и валидиране на софтуер“, каза Андерс Бел, глобален ръководител на R&D. „Разработчиците от всички наши глобални инженерни и технологични центрове могат да провеждат софтуерни тестове тук дистанционно, 24 часа на ден, 365 дни в годината. Твърдо вярвам, че с този нов център за тестване ние поставихме нов стандарт за автомобилната индустрия.“
В новото съоръжение за тестване на софтуер първоначално ще работят около 100 души, цифра, която се очаква да нарасне до 300, след като центърът за тестване заработи на пълен капацитет. В крайна сметка сайтът ще съдържа около 500 тестови платформи и дигитални тестови среди, в сравнение с почти 200 в момента. Центърът в Гьотеборг ще работи в тясно сътрудничество с другите инженерни центрове на марката по целия свят, които играят централна роля в разработването на софтуер. Миналия месец Volvo създадe нов технически център в Сингапур, докато през февруари обяви плановете си за друг софтуерно фокусиран технически център в Краков, Полша. „Нашите нарастващи редици от софтуерни инженери работят върху голямо разнообразие от вълнуващи предизвикателства“, казва Алвин Бакенес, глобален ръководител на софтуерното инженерство към Volvo.
„Целта е да увеличим скоростта на нашите иновации чрез разработване на софтуер за ключови области за Volvo Cars – от основната технология за безопасност, базирана на дълбокото ни разбиране за това, което причинява инциденти, до нашето възприятие и алгоритми за подпомагане на водача и софтуер за бъдещо автономно шофиране.“ Други предизвикателства при софтуерното инженерство включват разработване на свързани функции от следващо поколение и поддръжка на цялата развойна работа чрез анализ на данни.
