VW E-UP: РАЗУМНОТО РЕШЕНИЕ, КОЕТО ВЪПРЕКИ ТОВА ДОСТАВЯ УДОВОЛСТВИЕ
Предницата без радиаторна решетка прави впечатление, иначе e-Up изглежда скучен… Не, нека погледнем по-внимателно. И също така да го тестваме! Също както и при Smart електромоторът е с 82 к.с., но максималният въртящ момент е 210 Нм – 50 Нм повече от при Smart. Заедно с балансираното окачване, финото управление и динамичната настройка на ESP E-Up се придвижва доста бързо, карайки Брита да се усмихва. Това важи и за добрите предни седалки и за приличното предлагано място. 90 сантиметра по-дълъг от Smart, моделът на VW може при необходимост да побере и четирима души. Е, в такъв случай отзад трябва да седнат по-дребни колеги. Още повече че тук задните стъкла се отварят само с малък процеп. Благодарение на пакета си от батерии с капацитет от 18,7 кВтч електрическият Up може да измине 155 километра – с климатик, настроен на 21 градуса, и максимално темпо 100 км/ч. Брита може спокойно на връщане от работа да вземе сина си Торбен от тренировка. Стигнала у дома, тя трябва да зарежда автомобила в продължение на десет часа към контакта (100 процента). Към станция за бързо зареждане ще разполагате с 80 процента от батерията за по-малко от едно футболно полувреме. Тоест можете да запазите спокойствие. За съжаление не и при цената.
Работното място в Up не предлага никакви загадки. И се лишава от навигация – налага се да използвате своя смартфон
Eco+ пести електроенергия…
…cъщо както и алуминиевите джанти с гуми с намалено съпротивление при търкаляне
Продължете на следващата страница
