Звукът увеличава тона и силата си спрямо скоростта на автомобила и при движение на заден ход е придружен от допълнителен звук, указващ смяната на посоката. AVAS не е необходима при високи скорости, тъй като има достатъчно вятър и шум от гумите, благодарение на които пешеходците могат да чуят, че автомобилът с нулеви емисии приближава.
Джон Уелсман, Бизнес партньор по политики (Пътуване и мобилност), „Кучета водачи за слепи“, каза: „Фондация „Кучета водачи“ се бори усърдно наличието на звукогенериращи системи в безшумните автомобили да стане задължително, включително когато автомобилът е спрял на пешеходна пътека. Ние приветстваме Jaguar, че е първата марка, лансирала електрически автомобил, който отговаря на стандартите, преди новото законодателство още да е влязло в сила и очакваме да работим все повече с компанията в бъдеще.“
По-рано тази година Jaguar представи I-PACE, своя първи изцяло електрически автомобил, който предлага устойчива динамика на спортен автомобил, изкуствен интелект от следващо поколение и петместната практичност на SUV.
Оборудван със свръхмодерна литиево-йонна батерия с капацитет 90 кВтч, два мотора, проектирани от Jaguar, и специална алуминиева конструкция, i-Pace може да ускорява от 0 до 100 км/ч за 4,5 секунди и има пробег от 470 километра (WLTP).
