Междинни резултати от продължителните тестове на AUTO BILD
РАДОСТНО СЪОБЩЕНИЕ за приключенски настроените колеги от редакцията: в автопарка ни за продължителни тестове отново има Subaru. Хайде на лов! Тъй като тапицирания с фина напа кожа интериор на Outback вероятно ще се повреди от мръсни гумени ботуши и мъртви животни, ще е жалко да използвате „японеца” за това. С 21,3 сантиметра клиренсът е на нивото на сериозните всъдеходи, а 21 градуса ъгъл на рампата и ъгъл на атака от 19,7 градуса отпред и 22,6 градуса отзад превръщат модела в компетентен офроуд-активист. Двойното задвижване с режими за сняг, чакъл и кал засега не е получило възможност да се покаже от към силната си страна. Разходът на Outback обаче не беше никак нисък в комбинация с безстепенната автоматична трансмисия 2,5-литровият боксерен мотор не падаше под 9 л/100 км. Естествено това не е много приятно – също и с оглед на високите цени на горивата.
+ благородно оборудване, много добра пригодност за лоши пътища, страхотни седалки, прегледна каросерия.
– отчасти прекалено нервни асистенти, скрити превключватели, без понижаващи предавки, висок разход на гориво.
SUBARU OUTBACK 2.5i PLATINUM
СТАРТ 23-ти август 2022 г.
ЦЕНА С ЕКСТРИТЕ 47 640 евро
ДОСЕГА СМЕ ИЗМИНАЛИ 8970 км
ТЕСТОВ РАЗХОД НА ГОРИВО 9,2 л А 95 Н/100 км
