Hijet Cargo е работен кон в бонзай формат: сега микрованът Daihatsu бива обновен – но запазва изключително ниската си цена!
В Европа дори малките автомобили стават по-големи, по-тежки – и по-скъпи. В Япония обаче Daihatsu доказва, че има и друг начин: Hijet Cargo остава малък, практичен и струва еквивалента само на 7200 щатски долара! Въпреки че не предлага и капка лукс, този автомобил се характеризира с висока полезна стойност.
Daihatsu Hijet Cargo и неговият малко по-комфортен събрат Atrai принадлежат към японския клас Kei автомобили. Те се характеризират със свърхкомпактни размери, малък двигател и ниски експлоатационни разходи. Този формат е идеален за майстори или куриери – особено в гъсто населените градове. Именно затова тези микрованове от десетилетия се продават толкова успешно в Япония.
Hijet е истинска класика
Моделът дебютира през 1960 г. и е първият четириколесен Kei автомобил на Daihatsu. До края на 2021 г. от него са произведени над 7,5 милиона бройки. Актуалното поколение е пуснато на пазара през 2021 г. – и заменя предшественика си, който е на пазара в продължение на цели 17 години.
Семпъл външен вид, излъчващ усещане за здравина
По отношение на визията няма почти никакви промени. Ръбестата каросерия с къса предна част и изправена задница не е нужно да изглежда модерна – тя е проектирана просто да предлага пространство, ето защо и ванът е в силно изразена кубовидна форма с равен под. Hijet е разработен за куриери, занаятчии и изобщо за всеки, който трябва да транспортира колкото е възможно повече в малко пространство.
Най-значимата новост са подобрените технологии за сигурност. Системата Smart Assist вече разпознава и още опасности в градския трафик – като пресичащи пътя велосипедисти, насрещен трафик при завой и пешеходци, пресичащи пътя при завой.
Интериорът на Hijet Cargo умишлено е семпъл, като продължава да използва класически кръгли уреди. За Atrai обаче е предвидено дигитално арматурно табло. Големият дисплей не е сериен, но може да се поръча като екстра. Инфотейнмънт екраните могат да бъдат с размер 6,8 или 9 инча.
5-степенна ръчна или CVT-трансмисия
Daihatsu залага на практичност и по отношение на задвижването. Под късия преден капак работи 660-кубиков 3-цилиндров двигател. Без турбокомпресор той генерира 46 к.с., а със – 64 к.с. В зависимост от версията се предлага 5-степенна ръчна или автоматична трансмисия тип CVT. Мощността се предава на задните колела или към четирите – срещу доплащане.
Цените започват от около 6248 евро
В Япония цените на Hijet Cargo започват от 1,155 милиона йени, което се равнява на около 6248 евро. Дори по-добре оборудваният Atrai RS с турбо и задвижване на четирите колела остава сравнително достъпен – и струва под 11.000 евро.
Извод
Този миниван няма да се предлага в Европа – което е жалко. Докато в Европа малките лекотоварни автомобили изчезват от пазара или стават все по-скъпи, Daihatsu демонстрира колко много автомобил все още може да бъде побран в толкова малко пространство.
