Това Porsche 912 не е обикновена класика – то носи частица от бисквитената история. Предлага се на пазара за употребявани автомобили на AUTO BILD.
Porsche 912 вече е рядка класика. Но този екземпляр от Бопфинген е нещо повече: първият му собственик е била фабриката за бисквити Bahlsen!
За 72 900 евро това Coupe от 1966 г. с около 60 000 километра пробег се предлага на пазара за употребявани автомобили на AUTO BILD. Истинско удоволствие за колекционери, и то без нито една трохичка.
Porsche 912 (1966): 90 к.с. и леко тегло
Mощността се осигурява от 1,6-литров четирицилиндров двигател с 90 к.с.. С тегло от едва около един тон, това е повече от достатъчно за класическото удоволствие от шофирането а ла Porsche.
Ръчна скоростна кутия, задно задвижване, четирицилиндров двигател с въздушно охлаждане разположен отзад – с това се характеризира това 912. Технически, моделът е базиран на ранния 911, но използва по-лекия 1.6-литров двигател от 356. Това не само го прави по-евтин от по-големия му брат, но и по-балансиран и по-спокоен по отношение на управляемостта си.
912 напълно се отказва от съвременните системи за подпомагане на водача. Вместо това, той предлага честна обратна връзка чрез волана и окачването, както и изживяване от шофирането, което днес е почти толкова рядко, колкото бисквитките без добавки.
Добре поддържано състояние и цена
Според продавача, предлаганият екземпляр е в много добро състояние. Долната част на автомобила, двигателят и окачването са почистени със сух лед и няма следи от ръжда. Автомобилът се предлага и с скорошен сервизен преглед и нов технически преглед. Това е едно добро начало.
Включен е и оригиналният документ за регистрация. За колекционерите това е почти толкова важно, колкото самата кола.
По онова време Porsche 912 е бил значително по-евтин от 911, но никога не е бил бюджетен модел. Днес ситуацията е различна: добрите екземпляри са увеличили значително своята стойност.
С цена около 73 000 евро, този автомобил е в съответствие с предлаганото към момента. Това показва, че 912 е много повече от просто „по-малкото“ 911.
Трябва да се отбележи обаче, че мощността, комфортът и пригодността за всекидневието са ограничени от гледна точка на днешните стандарти. Всеки, който очаква модерни динамични характеристики, ще бъде разочарован. Но точно това прави автомобила от Цуфенхаузен толкова привлекателен.
