2025
ТЕЖЪК „ШВЕД” С ПО-ГОЛЯМА МОЩНОСТ ОТ НЕОБХОДИМАТА
Благодарение на големия си 70-литров резервоар, Volvo може да измине около 200 километра повече от своите конкуренти с по-малък обем на резервоара. Това прави „шведа” определено по-подходящ за пътуване на дълги разстояния. Но много по-високият разход на гориво засяга и XC60, когато батерията се изтощи. Тежащият над два тона „швед” не харчи по-малко от десет литра на 100 км. Различните хибридни варианти на XC60 са малко непрегледни. Те могат да бъдат грубо разделени на T6 и по-мощния T8. Батериите са с капацитет между 10 и 19 кВтч. В града с голямата батерия е възможен електрически пробег от доста над 50 километра. От 2020 г. максималната скорост е ограничена на 180 км/ч. Там T8, който разполага с до 455 к.с., изглежда свръхмоторизиран. От гледна точка на пърформънса T6 е напълно достатъчен, тъй като доста улегналият „швед” така или иначе няма особено големи заложби по отношение на динамиката на шофиране. Големият му плюс: изглежда, сякаш е „изкован“ от здрав метал. XC60 демонстрира здравината си и в продължителния тест на AUTO BILD. След 100 000 километра материалите в интериора изглеждаха почти нови и нямаше технически дефекти.
СЛАБИ МЕСТА: При разглобяване турбодвигателят имаше спукан колектор и дефектен катализатор. Някои клиенти се оплакват от проблеми със зареждането. Смяната на цялата батерия (10,4 кВтч.) струва около 22 000 лв. при Volvo, но отнема само час.
Volvo XC60 T6/T8 Recharge
Период на производство 2017 г.
Системна мощност от 350 до 455 к.с.
Капацитет на батерията от 10,4 до 14,7 кВтч.
Електрически пробег: от 35 до 50 км
Цена: от 52 000 лв.
