2017
През 1954 г. Fiat зарадва света с доста налудничава студия с името Turbina. За лудостта на Fiat Turbina говореше най-вече едно обстоятелство: колата бе задвижвана от газова турбина. Сега, 63 години по-късно, Pagani и Garage Italia Customs направиха Huayra, която почита странния модел на Fiat. Второто име на тази Huayra Lampo (от италиански „светкавица“). Моделът обаче не е (за съжаление) задвижван от газова турбина.
Затова пък са заимствани цветовете на Turbina. Човекът, отговорен за проекта, е Лапо Елкан, наследник на Fiat, креативен директор на Garage Italia Customs. Заедно с Хорацио Пагани той е създал тази единична бройка. Докато Fiat Turbina е имала само един слой лак, Huayra Lampo използва новоразработена карбонова структура с алуминиеви апликации, която позволява на боята да изглежда така, сякаш се движи. За каросерията са използвани предимно прозрачни лакове.
Оригиналният златист цвят в емблемата на Fiat Turbina е използван тук за различни алуминиеви елементи в автомобила, както и за джантите. Спирачните уредби са внушителни – Brembo, карбоново-керамични. В интериора на Huayra Lampoима кафява кожена тапицерия и алуминиеви елементи.
Тази единична бройка на Huayra е оборудвана с така наречения пакет „Tempesta“ с по-големи въздухозаборници и увеличени аеро-елементи на предния сплитер. Решения, които вече са използвани при чудовищния топмодел Huayra BC, могат да бъдат открити и при Huayra Lampo – например използването на карбон в шасито на автомобила. За задвижването на Huayra Lampo няма информация, което означава, че става дума за разполагащия със 750 к.с. 6,0-литров битурбо V12 агрегат.
Хорацио и Лапо са доволни от резултата.
