В комбинация с 25-градусовото завиване на предните колела, технологията за накланяне на i-TRIL позволява радиус на завой от само 4 метра (сходен с този на Toyota iQ), правейки автомобила забавен за шофиране не само при ниски скорости, но и изключително удобен и маневрен в дори най-натоварената градска среда. Разполагайки с реален пробег от над 200 км, новата концептуална Toyota предлага отлична градска автономност в комбинация с неповторимо удоволствие от шофиране.
i-TRIL не разполага с педали, което позволява на водача да отпусне краката си комфортно. Управлението, ускорението и спирането се случват посредством drive-by-wire технология. i-TRIL се контролира чрез контролери от лявата и дясната страна на волана (по начин, сходен с този на компютърните игри). По време на автономното шофиране, инструменталното табло от лявата или дясната страна предупреждават пътниците за предстоящите завои и накланяне.
