Vision Meta Turismo е футуристичен концептуален GT автомобил, фокусиран върху шофирането, мощността и комфорта. Това е визията на Kia за бъдещето на мобилността!
С Vision Meta Turismo, Kia интерпретира мобилността на утрешния ден. Дизайнерската студия вече беше представена в края на 2025 г. по случай 80-годишнината на Kia и би могла да ни дава насока за дизайна на моделните серии EV7 или EV8. След спирането на производството на Stinger, Kia нямаше класически седан със спортни амбиции – сериен автомобил, базиран на Vision Meta Turismo, би могъл да запълни тази празнина.
Дизайн философия на United Opposites
Vision Meta Turismo следва дизайнерската философия на Kia „Opposites United“. Меки, почти скулптурни повърхности се срещат с остри ръбове и геометрични форми. Силуетът изглежда футуристичен и едновременно много спортен: къс преден капак, ниско разположена муцуна, къси надвеси на каросерията и дълго междуосие, което е от полза предимно за интериора.
Най-впечатляващата характеристика е голямата пътническа клетка: предното стъкло се простира далеч отвъд центъра на автомобила и почти безпроблемно преминава в големия стъклен покрив. Така не само интериорът е залят със светлина, но и се подчертава отворения, наподобяващ салон характер на концептуалния автомобил. Средните колони липсват, а вратите с панти отзад улесняват влизането и излизането. Широките калници и скосената задна част, въпреки наподобяващата Coupe линия на покрива, допълват завършеността на визията.
Тесните дневни светлини, които са разположени върху каросерията като малки крила и се сливат със страничните огледала, базирани на камери, също се отличават. Две допълнителни тесни LED-ивици в черната предна броня допълват дизайна, създавайки цялостно впечатление във формата на X. Аркообразните задни светлини напомнят на EV6 и подчертават щедрата широчина на Gran Turismo. Ярко жълтият лак пък подчертава оптимистичното и уверено присъствие на концептуалния автомобил.
Kia Vision Meta Turismo: интериорът е като ложа и с фокус върху водача
Отвътре Kia набляга на простора и минимализма. Ясно цветово изразените зони за водача и пътника отпред определят границата между шофирането и релакса. Пътникът отпред седи по-скоро като в шезлонг – с опция за завъртане на седалката на 180 градуса за по-добра комуникация с пътниците отзад.
Може би си мислите, че водачът седи в симулатор на състезателен автомобил. Head-up дисплей с добавена реалност проектира информация за шофирането триизмерно „на пътя“ – подобно на Panoramic Vision Display в новото BMW iX3. В концепцията на Kia обаче всичко е изведено още една крачка напред във футуристичната сфера: вместо класически волан се използва подобен на контролер блок, съответстващ на трите режима на шофиране: „Speedster“, „Dreamer“ и „Gamer“. Последният е активен само когато автомобилът е неподвижен и служи за забавление по време на почивките.
Джойстик до седалката на водача симулира виртуални смени на предавките, има и бутони за „Launch Control“ и „GT Boost“. Виртуалното шофиране и звуците на двигателя са предназначени да подсилят изживяването зад волана.
Електрическо задвижване
Kia не разкрива никакви конкретни данни относно мощността – в края на краищата това е само дизайнерска студия. Всичко обаче сочи към чисто електрическо задвижване. Затворената предна част, аеродинамично оптимизираната форма и ясният фокус върху мобилността на бъдещето не оставят съмнение, че Kia се цели в следващото поколение електрически автомобили Gran Turismo.
