Какво написа AUTO BILD България преди 20 години
Вече за никого не е тайна, че след извънредно успешното си представяне в САЩ луксозната дивизия на японския гигант Toyota започва настъпление и на европейските пазари, където успехите засега са повече от скромни, но изгледите са скоро ситуацията да се промени драстично. За мащабите и методите на планираната атака свидетелстваха експонатите на Lexus на домашното Токийското изложение.
Началото на моделната офанзива вече поставя новото, второ поколение на IS, атакуващо директно германската конкуренция в лицето на BMW 3, Mercedes С и Audi A4. Освен с приятния, динамичен дизайн на каросерията и перфектното качество на изпълнението, новият малък модел на Lexus ще се опита да привлече вниманието на повече европейци с дизеловата си версия IS 220d, използваща добре познатия от Toyota Avensis модерен 2,2-литров четирицилиндров турбодизел с директно впръскване Common Rail и филтри за улавяне на азотните окиси и твърдите частици в отработилите газове. При IS агрегатът развива мощност от 177 к.с. и притежава максимален въртящ момент от 400 Нм, които са достатъчни за постигане на максимална скорост от 217 км/ч.
Още по-интересна новост е позиционираният в класа на Audi А6, BMW 5 и Е-класата на Mercedes GS 450h – хибридна луксозна лимузина, която ще дебютира на европейските пазари през пролетта на следващата година, продължавайки линията на Prius и RX 400h. При GS 450h задните колела се задвижват от тандем от електромотор и шестцилиндров бензинов двигател, чиято сумарна мощност може да достигне до над 340 к.с. Динамиката и еластичността са подобаващи – 6,0 секунди от 0 до 100 км/ч и 5,0 секунди от 80 до 120 км/ч са стойности, от които не би могъл да се срамува дори расов спортен автомобил. Lexus все още не споменават официални данни относно разхода на гориво, но твърдението, че той ще се придържа към характерните за двулитров четирицилиндров бензинов двигател показатели звучи повече от впечатляващо…
„Гвоздеят на програмата” в хибридната атака без никакво съмнение ще бъде флагманът на Lexus, който бе демонстриран в Токио под формата на хибридната студия LF-Sh, но ще се появи на пазара в почти непроменен вид и под името LS 600 след малко повече от година. От началото на 2007 петметровият наследникът на актуалния LS 430 ще се превърне в първия в света луксозен автомобил с включен в хибридна система бензинов V8 и задвижване на четирите колела. По неофициални данни максималната мощност на японската лимузина ще бъде над 400 к. с.
