От години Singer се смята за лидер при рестомод проектите (модернизирани класически автомобили) на базата на Porsche 911. Сега базираната в област Швабия, Германия тунинг-компания Techart предприема решителна стъпка, като представя своя първи рестомод модел, базиран на поколението 964.
Techart са сред най-успешните тунинг специалисти за Porsche. Сега компанията прави следващата крачка, представяйки първия си рестомод – Techart GTclassic. Този автомобил, базиран на поколение 964, неизбежно напомня за творенията на Singer – американската фирма, която традиционно е еталон в тази ниша. Singer създава рестомод-версии на емблематичния спортен автомобил от 2009 г. насам, като залага предимно на стилистиката на т.нар. „F-модел“. Сега Techart директно предизвиква пазарния лидер, стремейки се да отнеме короната на Singer с модела GTclassic.
Технически – 964, но с визията на F-серията
По отношение на външния вид рестомодът на Techart е вдъхновен от моделите 911 от F-серията – поколението, предшестващо 964. Единствено фини детайли, като например LED-фаровете, му придават по-модерен облик. GTclassic е изпълнен в сиво-зелен цвят, допълнен от акценти в нюанс „шампанско“, включително надписа Techart в задната част на автомобила.
Непосредствено над тях е разположен спойлерът тип патешка опашка, в който са интегрирани два вентилационни отвора. Специално разработените 18-цолови джанти „Retrosport“ са с емблематичния дизайн на Fuchs.
В интериора новост е модерната инфотейнмънт система, включваща интеграция със смартфон, навигация и Bluetooth.
Шестцилиндров боксерен двигател с въздушно охлаждане и мощност до 380 к.с.
Techart са оборудвали своя рестомод с 3,8-литров боксерен шестцилиндров двигател с въздушно охлаждане, който разполага 380 к.с. в най-мощната си конфигурация. Ауспуховата система е централно разположена и се отличава от тази на класическите модели 911 по крайните ауспухови тръби, изработени от карбон. За сметка на това, задното задвижване и петстепенната механична скоростна кутия са запазени като тези на историческия оригинал.
Предвидено е производството на общо единадесет екземпляра от модела GTclassic. Тунинг-компанията, базирана в Леонберг (Баден-Вюртемберг), все още не е обявила цената на първия рестомод на Techart. Както е обичайно за този тип автомобили, цената зависи до голяма степен от индивидуалните изисквания на клиента. Същото важи и за известната марка Singer, чиито автомобили обикновено достигат цени в горния диапазон на шестцифрените суми в евро.
