BMW представя първия сериен модел от Neue Klasse. Новото поколение BMW iX3 е изцяло електрически Sports Activity Vehicle (SAV), който за първи път прави осезаемо на пътя началото на една нова ера в радостта от шофирането. С технологията BMW eDrive от шесто поколение, пробег до 805 километра и максимална зарядна мощност от 400 кВт, новото BMW iX3 поставя стандарти за ефективност и пригодност за дълги пътувания.
Новата електронна и софтуерна архитектура с четири високопроизводителни компютъра – „Superbrains“ – прави първия модел от Neue Klasse по-интелигентен и повече от всякога готов за бъдещето. Системата за управление на задвижването и динамиката „Heart of Joy“ осигурява ненадмината динамика и прецизност в поведението на пътя, докато най-новите системи за автоматизирано шофиране оптимизират симбиотичното взаимодействие между човека и автомобила.
Характерен за дигиталното потребителско изживяване в новото BMW iX3 е BMW Panoramic iDrive, който издига интуитивното управление и типичната за марката ориентация към водача до съвсем ново ниво. Благодарение на холистичната концепция за устойчивост, автомобилът има с над 30% по-нисък въглероден отпечатък (Product Carbon Footprint) за целия си жизнен цикъл в сравнение със своя предшественик.
Първият модел от Neue Klasse ще се произвежда в новоизградения завод на BMW Group в Дебрецен, Унгария. Там от есента на 2025 г. от производствената линия ще слиза изцяло електрическото SAV като BMW iX3 50 xDrive с мощност 345 кВт/469 к.с. и електрическо задвижване на четирите колела. Ще последват и други изцяло електрически варианти на задвижване, включително и базов модел. Въвеждането на пазара на новото BMW iX3 ще започне през пролетта на 2026 г. в Европа и през лятото на 2026 г. в САЩ. Също през лятото на 2026 г. стартира доставката на вариант, произвеждан в завода в Шънян (Китай), съобразен специално с желанията и нуждите на клиентите на китайския пазар.
Разработената за Neue Klasse BMW eDrive технология от шесто поколение включва високоефективни електромотори, изцяло нови високоволтови батерии с цилиндрични клетки, както и 800-волтова технология. BMW iX3 50 xDrive се задвижва от два електромотора, които заедно осигуряват мощност от 345 кВт (469 к.с.) и въртящ момент от 645 Нм. Автомобилът ускорява от 0 до 100 км/ч за 4,9 секунди и достига максимална скорост от 210 км/ч. Електрическото задвижване на четирите колела се състои от значително усъвършенстван синхронен електромотор с електрическо възбуждане (SSM) с особено висок КПД на задния мост и нов асинхронен двигател (ASM) на предния мост, която се отличава с компактна конструкция и висока ефективност. Комбинацията от SSM и ASM показва как BMW Group залага на технологична неутралност и в сферата на електромобилността.
С новата технология за задвижване, разработена за Neue Klasse, енергийни загуби са намалени с 40%, теглото – с 10%, а производствените разходи – с 20% в сравнение с BMW eDrive технологията от пето поколение. Значителен напредък отбелязва и новата концепция за високоволтовата батерия с цилиндрични клетки за Neue Klasse. Енергийната плътност на клетъчно ниво е с 20% по-висока в сравнение с BMW eDrive технологията от пето поколение. Освен това новата концепция позволява с 30% по-висока скорост на зареждане. В полза на енергийната плътност и икономическата ефективност цилиндричните клетки са директно интегрирани във високоволтовата батерия („Cell-to-Pack“). Освен това, за оптимизация на теглото на автомобила, високоволтовата батерия е интегрирана в архитектурата на автомобила като структурен елемент („Pack-to-open-body“). Високоволтовата батерия на BMW iX3 50 xDrive осигурява използваем енергиен капацитет от 108,7 кВтч, което позволява пробег до 805 километра по WLTP.
С новото BMW iX3 дебютира новият дизайнерски език на BMW, който в бъдеще ще се среща в цялата моделна гама на марката. То е първият BMW X модел от новото поколение, който въплъщава разточителност и прогресивен лайфстайл. С дължина 4 782 мм, широчина 1 895 мм и височина 1 635 мм, новото BMW iX3 демонстрира типичните пропорции на един Sports Activity Vehicle. Оптимизацията на аеродинамиката осигурява коефициент на аеродинамично съпротивление (Cx) от 0,24. Неподражаемите елементи – бъбреците на BMW и двойните фарове – са поставени в центъра на вниманието. Скулптурно оформената BMW бъбрековидна решетка е вертикално ориентирана – препратка към моделите на Neue Klasse от 60-те години.
Вместимостта на багажника на новото BMW iX3 може да се увеличи от 520 литра до максимум 1750 литра, благодарение на сгъваемите елементи на задната облегалка. Допълнителното отделение под предния капак предлага 58 литра обем.
Интериорът е изчистен и минималистичен, осигурявайки идеалната платформа за дигиталното изживяване. Арматурното табло, с дифузно осветена текстилна повърхност, допринася за уютната атмосфера в интериора. Големите прозорци и опционалният панорамен покрив с климатично комфортно стъкло създават обляна в светлина атмосфера.
Освен това, хоризонтално ориентираният кокпит е до голяма степен оформен от новата система за управление BMW Panoramic iDrive. Тя е базирана на новоразработената операционна система BMW Operating System X. Дисплеите, геометрията, както и дизайнът на осветлението и звука се сливат в цялостно изживяване, което може да се персонализира чрез My Modes. За това допринасят и новите звуци при шофиране, звукови пейзажи и акустични сигнали на звуковия пейзаж BMW HypersonX, създаден специално за новия клас.
BMW iX3 е първият сериен модел, в който BMW Panoramic iDrive преосмисля потребителското изживяване и по този начин и радостта от шофирането. Със своя балансиран подход между дигитални функции и физически елементи системата издига до ново ниво ориентацията към водача и интуитивното управление според типичния за BMW принцип „Hands on the Wheel, Eyes on the Road“. Цялата система е резултат от десетилетия опит и дизайн, насочен към потребителя. В разработката са интегрирани индивидуална обратна връзка от клиенти, данни от над 10 млн. свързани автомобила, както и usability проучвания с повече от 3 000 клиенти. Физически бутони са запазени за ключови функции като чистачки, мигачи, външни огледала, регулиране на звука, селектор на предавките, електронна паркинг спирачка, аварийни светлини, подгряване на задното стъкло и Defrost функцията. Други функции са оптимизирани за използване чрез тъч, гласови команди или чрез мултифункционалния волан.
BMW Panoramic Vision проектира информация от колона А до колона А по цялата широчина на предното стъкло. Съдържанието в средната и пътническата зона може да бъде индивидуално конфигурирано, докато в зрителното поле на водача се изобразява цялата релевантна за шофирането информация. Като опция се предлага BMW 3D Head-Up Display, позиционирано над Panoramic Vision, който за първи път предлага интегрирани визуализации за навигация и автоматизирано шофиране, които се наслагват върху пътя с пространствена дълбочина.
BMW Charging : по-кратко време за зареждане, премиера за двупосочното зареждане
Новото BMW iX3 се възползва в пълна степен от напредъка при BMW eDrive технологията от шесто поколение и при зареждането. С максимална зарядна мощност от 400 кВт, на 800-волтова DC бързозарядна станция само за 10 минути може да се подаде достатъчно енергия за увеличаване на пробега с до 372 километра. За 21 минути енергията във високоволтовата батерия може да се повиши от 10 до 80 процента. Освен това, благодарение на напълно вътрешно разработеното от BMW Group управление на батерията с интегрирана комутационна матрица, новото BMW iX3 може да се зарежда и на 400-волтови DC станции. Усъвършенстваната подготовка на батерията също допринася за съкратени времена на зареждане. При зареждане с променлив ток (AC) BMW iX3 50 xDrive предлага стандартна мощност от 11 кВт и опционално до 22 кВт.
