Съвсем скоро ще стартират продажбите на Borgward BX7 TS. Инициалите TS идват от Touring Sports – спомен за легендарната Isabella. С дължината си от 4,72 м BX7 е с 6 см по-дълъг от Audi Q5 – чийто формат сякаш следва. Предлаганото място също е сравнимо, като дори отзад е доста просторно.
Обикновеният BX7 e задвижван от 2-литров турбобензинов мотор с 224 к.с., комбиниран с 6-степенен автоматик на Aisin. Двойното задвижване използва ламелен съединител на BorgWarner, а в серийното оборудване влизат 18-цолови джанти, кожен салон, автоматичен климатик, 12,3-инчов тъчскрийн и навигация. Очаква се цените да стартират от около 90 000 лв. (изчислено по данни за Германия). Електрическият BXi7 ще дебютира в Европа през 2019 и ще разчита на два електромотора с обща мощност 270 к.с. Батериите на китайската модификация, която ще бъде лансиранана още това лято, ще бъдат с капацитет над 50 кВтч. „Европейската модификация ще има автономен пробег от 400 км“, обещава ръководителят на отдела за електрически разработки Филип Шмид.
В Миюн, Китай, ние имахме възможност да се повозим на предсериен BXi7 – и като цяло колата ни направи впечатление на много пъргава и доста стабилна. Тя ще бъде произвеждана в нов завод в германския град Бремен. По отношение на дистрибуцията Borgward ще следва революционна стратегия, като се кооперира със Sixt Online.
Технически данни на Borgward BX7 TS
Двигател 4-цил. с турбо Работен обем 1981 куб.см Макс. мощност: 165 кВт (224 к.с.) при 5500 об/мин Макс. въртящ момент 300 Нм при 1500 об/мин Задвижване: 4х4 Д/Ш/В 4715/1923/1690 мм Тегло: 1779 кг Обем на багажника: 545-1377 л Макс. скорост 208 км/ч Цена: ок. 90 000 лв. (очаквана)
