Тази история звучи твърде хубаво, но е истина – все пак информация, която идва от аукционната къща RM Sotheby’s, е надеждна. Но да започнем от самото начало: през 1993 г. при дилър на Porsche пристига поръчка за 911 Carrera RSR 3.8, конфигурирано на 100% спрямо индивидуалните желания на клиента: в характерния сребрист цвят Polar, с червена кожа в интериора, с джанти с централна гайка в металик Amethyst и със златисти спирачни апарати. Колата идва при клиента – и 25 години почти не помръдва: пробегът й за четвърт век е само 10 (десет) километра!
Собственикът на „бегачката“ е пропуснал много: Carrera RS 3.8 всъщност е Carrera RS (964) в „тялото“ на Turbo. За задвижването се грижи двигател M64/04 с RSR-спецификации, който официално развива 350 к.с. (по неофициалнни данни – 375) и максимален въртящ момент 386 Нм. Естествено, за смяната на петте предавки шофьорът трябва да се грижи сам. Ако това упражнение му се отдава, RSR се изстрелва от 0 до 100 км/ч за 3,7 сек: по-бързо от „иконата“ Ferrari F40! От екзотичното Porsche през 1993 г. са произведени само 51 бройки. Машината има невероятно успехи по пистите: победи в 24-часовите надпревари на Спа и на Интерлагос, както и при 1000-километровия старт на Сузука. Първи места записва в класа си на „24 часа на Льо Ман“, както и 1-4 позиция на „24 часа на Дайтона“. Очаква се Porsche-то да бъде продадено поне за 2 млн. долара. Историята ви звучи познато? Moже би се сещате за случая с Mercedes W123 в Германия!
