На пръв поглед този Volkswagen Golf, реставриран от Клаус Рахербаумер, не изглежда чак толкова специален. Но когато Клаус излиза от колата, около нея се събират тълпи от хора, защото там се случва нещо странно. Вратата от страната на шофьора не се отваря по познатия начин, а се плъзга елегантно напред. Този уникален автомобил не е любителска преработка, както може да се предположи, а е напълно автентичен предпроизводствен образец. Самото преобразуване е извършено през есента на 1973 година от компанията Lunke & Sohn във Витен по поръчка на Volkswagen. Необичайният Golf е представен на някои изложения през 70-те години, придвижвайки се на собствен ход, което обяснява и пробега от 22.000 километра. Последното му пътуване обаче завършва в автоморга, където Клаус по стечение на обстоятелствата го открива през 2002 г.
Първото нещо, което привлича вниманието му, разбира се, е плъзгащата се врата, но при по-внимателен оглед се откриват и други интересни неща. Така например много от частите са щамповани с продуктов код 11/73, а цифровият индекс на шасито е 174 000, при положение че номерацията на първите серийни образци на Golf, които тръгват по пътищата на Германия на 1 юли 1974 г., започва от 175. Без съмнение този автомобил е един от най-старите екземпляри на Golf, запазени до днес, макар че за съжаление оригиналната му документация е изгубена. Но дори и без нея той се откроява с характерни особености, които не могат да бъдат намерени в никой друг представител на първото поколение на модела, като например дръжките на вратите и ръчките за отваряне на прозорците, които са от Volkswagen 1300 или различното оформление на задния панел.
Автомобилът е реставриран в продължение на 10 месеца от Рахербаумер, а понастоящем е един от най-атрактивните екземпляри в колекцията на австрийския ентусиаст Йозеф Юза. Интересното е, че въпреки своята уникалност той не предизвиква никакъв интерес от страна на музейните експерти на Volkswagen, което е изглежда необяснимо, но за това може би има и основателна причина. Преди половин век фирмата Lunke & Sohn (която отдавна вече не съществува) е основен доставчик на панти за врати и капаци на Volkswagen. Тя има дългогодишен опит в тази област, както и някои интересни и неконвенционални патенти. Затова може да се предположи, че създаването на прототипа вероятно е направено по нейна инициатива. Първоначално и Volkswagen проявява интерес към практическите предимства на плъзгащата се врата, но впоследствие се отказва от подобни експерименти. Така опитният образец остава собственост на поддоставчика, който дълго време го експлоатира с рекламна цел. През 2002 година колата е спасена от бракуване именно от служител на Lunke & Sohn, който впоследствие я обявява за продажба.
Интересно е да се допълни, че това не е единственият автомобил, преоборудван от фирмата по този начин. Още през март 1974 година на автомобилния салон в Женева е представен и ярко червен Volkswahen Passat, чиято шофьорска врата се отваря точно по същия начин. Разликата е единствено в позиционирането на дръжката, която е разположена в средата.
