Всичко започва с нова боя и завършва с пълна реставрация: сега тази Honda Integra Type R е като току-що излязла от магазина!
Реставрация вместо рестомод: британската компания Tolman Engineering прави пълна реставрация на Honda Integra Type R – въпреки че първоначално е планирано автомобилът само да бъде пребоядисан. В крайна сметка в легендарната Honda са вложени 740 часа труд!
Боядисайте автомобила, моля. Това поръчва клиент, който през септември 2025 г. закарва бялата си Honda Integra Type R на специалистите в Tolman Racing. Човекът просто иска DC2-ката да бъде в същия цвят Sorrento Green като неговото Peugeot 205 GTi Tolman Edition.
Но има един проблем: Integra-та е доста „изядена“ от ръждата. И тъй като за този модел предлагането на части е доста ограничено, собственикът решава да реставрира въпросната Type R основно.
Пребоядисване в цвят Sorrento Green
Екипът на Tolman Engineering се захваща за работа. Само ремонтите по каросерията отнемат около 180 човекочаса, като се налага много части да бъдат изработени ръчно. Едва когато е постигната перфектната база, Integra-та е пребоядисана в желания цвят Sorrento Green. Но това не е всичко: всички уплътнения и декоративни елементи са сменени. В Tolman използват единствено оригинални части, набавени от цял свят.
От този момент връщане назад няма – защото Integra-та бива реконструирана почти от нулата. Сърцето на автомобила, високооборотният 1,8-литров 4-цилиндров двигател VTEC, също е подложено на основен ремонт. По официални данни мощността му за Европа е 190 к.с. и 200 – за Япония. На динамометъра атмосферният двигател доказва пълния си потенциал. В същото време всички маркучи са нови и е монтиран модерен имобилайзер.
Окачването също е сменено. Integra-та получава нови амортисьори, пружини и др. Характерните 15-цолови джанти Enkei са боядисани прахово в бяло и са „обути“ в нови гуми Michelin.
По интериора не е имало толкова работа. Тъй като задните седалки почти не са използвани, те не са пипани. Предните обаче са избелели – и затова са претапицирани с оригинален текстил, който хората от Tolman успяват да открият чак в Австралия!
740 часа работа
Това внимание към детайла демонстрира перфекционистичния стандарт, който Tolman следва при реставрацията на Integra-та. Общо 740 часа труд са вложени в проекта, който първоначално започва като „невинно“ боядисване. За съжаление, общата цена на реставрацията не е упомената.
Още уникални проекти
Tolman Engineering разкрива, че Integra Type R е първият от четирите уникални проекта, по който работи. Изглежда, че компанията е разширила портфолиото си, за да включи отдел за реставрация. Peugeot 205 GTi от Tolman Edition, разбира се, ще остане в гамата – и в бъдеще мотото ще бъде „реставрация вместо рестомод“.
