Силвър Стар Пловдив бе сред спирките по маршрута на първото околосветско пътешествие с електрически товарен автомобил
България бе сред първите спирки от маршрута на околосветска обиколка с изцяло електрически товарен автомобил. На 6 октомври специалното изпълнение на Mercedes-Benz eActros 600 премина през страната, като посети комплексът на Силвър Стар в Пловдив за среща с транспортни компании и медии. Водач на композицията е професионалният шофьор Тобиас Вагнер, познат в социалните мрежи като “Electrotrucker”. Пътешествието на eActros по план ще обхване над 45.000 километра през повече от 35 държави с максимум 80 зареждания.
Автомобилът е специална модификация на eActros 600 и е произведен в завода на Mercedes-Benz Trucks в завода във Вьорт, Германия. За околосветската обиколка той е оборудван с надстройка (за Unimog), която служи като мобилна жилищна база на шофьора. Сред направените по модела промени са също и мобилно решение за зареждане, единични гуми и допълнително осветление. На специална платформа отзад е поставен и електрически мотоциклет Honda.
В основата на автомобила, регистриран като кемпер (най-тежкия в Германия!), е технологията на серийния eActros 600, разработен специално за международен транспорт на дълги разстояния. Моделът разполага с три пакета батерии с общ капацитет 621 кВт, базирани на литиево-желязо-фосфатна (LFP) технология. При стандартния eActros 600 това позволява пробег от около 500 километра без междинно зареждане при практически условия и общо тегло на композицията 40 тона. С междинно зареждане по време на задължителните почивки на водача автомобилът може да изминава и над 1000 километра дневно. Версията, специално предвидена за тура, е с по-ниско тегло и според Mercedes-Benz Trucks се очаква при нормални условия да надхвърля значително стандартния пробег от 500 километра.
Целта на пътуването не е просто поставянето на рекорд. Проектът трябва да покаже докъде на практика може да стигне съвременният електрически камион и как се справя с различни климатични, топографски и инфраструктурни условия – от добре развити европейски магистрали до дълги междуградски отсечки и отдалечени региони.
Самият Тобиас Вагнер (33) описва идеята с намигване към Жул Верн – вместо „за 80 дни около света“, неговото предизвикателство е „с 80 зареждания около света“.
Серийното производство на Mercedes-Benz eActros 600 започна в края на 2024 г. във Вьорт. Моделът вече се използва ежедневно в повече от 15 европейски държави и премина редица мащабни изпитания в реални условия, включително European Testing Tour 2024 – над 15 000 километра през 22 държави – и зимния тест през 2025 г. на около 6500 километра в Северна Европа, и в двата случая при общо тегло от 40 тона. eActros 600 беше отличен и с престижната награда International Truck of the Year 2025.
Моделът е предпочитан избор сред електрическите товарни превози у нас, като до момента е петият регистриран автомобил в страната. Това е и в унисон с тенденциите в Европа, като към средата на 2026 Mercedes-Benz Trucks държи приблизително 38% пазарен дял в европейския сегмент на средно – и тежкотоварните електрически камиони с нулеви емисии, като този резултат се дължи основно на eActros.
Околосветската обиколка на eActros 600 е възможност българската публика и транспортният бизнес да се срещнат с технология, която вече преминава от тестовите маршрути към ежедневната логистика – и с автомобил, който сега доказва, че тази технология има потенциала да бъде сред предпочитаните решения за транспорт и логистика.
