През март 2024 г. на пазара ще се появи новото поколение на BMW X2. AUTO BILD ще ви информира за техниката, моторизациите и цените!
Независимо, как го наричате – SUV Coupé или хечбек-SUV или SAC (Sports Activity Vehicle) – това е второто поколение на BMW X2. Вътрешнозаводското обозначение на модела е U10. Базата – същата като при актуалното – BMW X1.
Предната част на X2 притежава различни фарове, специфичен алуминиев преден капак, различни „бъбреци” (опционално осветени) и по-приведена стойка от Х1. Издължената странична линия е действителна: с 4,55 метра баварския SUV е почти с 20 см по-дълъг от своя предшественик и с 5,5 см по-дълъг от актуалното Х1. Отзад пространството за главите на пътниците е доста ограничено въпреки по-голямото с 25 милиметра пространство за коленете. Все пак Х2 е лайфстайл-SUV.
Пораснал във всяка една посока
Новото X2 е по-високо от старото с 6 см – така се очаква да има повече място за главите. Междуосието на X2 е същото като на Х1 – 2,69 метра, с което е пораснало с 2 см спрямо досега. Иначе логото на BMW върху задните колони на X2 е отпаднало. Задните светлини са ориентирани надолу и се различават от обичайния дизайнерски език на BMW. Дали клиентите ще ги харесат? Остава да видим. Вместимостта на багажника е съвсем прилична: до 560 литра (1470 л) за версиите с двигател с вътрешно горене и до 525 литра (1400 л) за електрическия вариант. X2 може да тегли до 2 тона, а електрическият iX2 – 1200 кг. Във вътрешното пространство позицията на седене на X2 е по-ниска в сравнение с тази при X1. Комбинацията от дисплеи ни е позната: 10,25-инчов за уредите и 10,7-инчов централен тъчскрийн. Бутоните са много малко, напразно ще търсите и iDrive-контролер. Вместо него системата за гласови команди и управлението чрез допир на базираната на Android операционна система OS9 би трябвало да ви улеснят в кокпита.
Дизелови, бензинови и електрически версии
За пазарния старт през март 2024 г. BMW ще предлага три варианта с двигател с вътрешно горене за X2: базовият е sDrive 18d, дизелов двигател със 150 к.с. и 360 к.с., както и с предно задвижване. Над него е позициониран sDrive 20i, мек хибрид с бензинов агрегат и 170 к.с. и 280 Нм. Третият е топмоделът X2 M35i xDrive с 300 к.с., 400 Нм и двойно задвижване. Неговите динамични характеристики са спортни: 5,4 секунди за спринта от 0 до 100 км/ч, 250 км/ч максимална скорост.
Всички моторизации с двигател с вътрешно горене са комбинирани със 7-степенна автоматична трансмисия. Електрическата версия iX2 xDrive 30 с 313 к.с. и 494 Нм съответства на iX1. Капацитетът на батерията от 64,7 кВтч. позволява пробег от до 449 километра.
Базовата цена за Германия е 92 500 лв.
Предлага се и режим „Max Range“, дойто добавя 25 процента към пробега. През лятото на 2024 г. ще последват базов бензинов вариант, дизелов с двойно задвижване и по-малкият електрически X2 (eDrive 20 с 204 к.с.). Цените на новото X2 започват от 92 500 лв. за базовият мек хибрид със 170 к.с., а дизеловият вариант струва с 900 лв. повече. За спортното X2 с 300 к.с. от BMW искат най-малко 127 000 лв., а разполагащото с 313 к.с. iX2 започва от 113 000 лв., като се очаква по-малкият електрически вариант да стартира от около 100 000 лв.
