Xiaomi YU7 е нов и изключително атрактивен електрически SUV от Китай. Xiaomi е гигантски концерн, който произвежда каквото се сетите – от перални до хладилници, телевизори, таблети, слушалки, и така сякаш между другото се оказва третия по значимост при мобилните телефони в целия свят. Този огромен концерн за електроуреди сега иска да се наложи и при автомобилите. Първият удар на марката беше с лимузината SU7. Тя направи силно впечатление, като във спортната си версия SU7 Ultra постигна рекорд на Нюрбургринг. И сега към тази лимузина, което съвсем не е изненада, се присъединява съответното SUV, което се нарича YU7.
Доста сериозен автомобил като размери, с 5 м дължина и 2 м широчина. От самото начало констатираме, че дизайнът е създаден с много внимание към детайла. Всичко изглежда завършено и хармонично. В същото време ясно се открояват инспирациите, които са озарили дизайнерите по време на творческите им изяви. Виждаме много детайли и идеи, които идват от Porsche – например предницата, ниската й позиция, тънките светлини, въздушните завеси от двете страни. В страничен профил впечатление прави огромното междуосие от 3 м. Тестваната от нас версия тук е обута с 21-цолови гуми, от които колата определено се нуждае. Нещо нестандартно са дръжките на вратите, щом желаете да отворите вратите, механизмите на дръжките потъват навътре, след което вратата се отваря съвсем сама електрически. Стъклата на прозорците на вратите са без рамки, което е индикатор за премиум претенции. Затварянето пък разчита на системата Soft Close, бавно и плътно самостоятелно затваряне с електрическо заключване. Ниска линия на покрива, отзад силно изразени рамене, неща, които сме виждали отново при определени модели на Porsche. Стигайки до задницата, се намесва още една друга марка. Същите задни светлини или поне много близки до тях ги има налични също при Aston Martin, но ОК, китайците все пак не се подбирали от най-лошите примери в бранша.
Xiaomi YU7 притежава и някои особености. Очевидно китайците дълго са мислили по темата. Автомобилът, в крак с актуалната мода, е снабден с огромен панорамен покрив, но не какъв да е покрив, защото стъклото може да се затъмнява стъпаловидно, дори до 99,9 %. Друга много симпатична идея при Xiaomi е огромният фрънк под предния капак. Отваря с по различни начини – чрез дисплея, с гласово управление, но същото така от малък черен бутон отстрани, след което капакът бавно се повдига електрически. Този фрънк без преувеличение е гигантски, между другото и тук обработката и изработката са изключително прецизни и качествени. В този контейнер се побират 141 литра, като тук ни очаква още една приятна малка изненада. Току-що уловената прясна риба може спокойно да бъде поставена още мокра тук, след което да се източи водата. За целта е предвиден сифон с тапа, така че водата спокойно след това да оттече. А при 141 литра рибата може дори да е доста голяма.
Електродвигателят развива 22.000 оборота, разполагаме с 508 кВт и 866 Нм въртящ момент. Добре е да се знае и може да се прочете по всяко време върху малкия плакет отпред. Xiaomi YU7 ще се предлага с три нива на мощност. С 320, 496 и 690 к.с. Принципно винаги с две батерии – 96,3 кВтч е по-малката и 101,7 кВтч е по-големия акумулатор.
На борда на YU7 очаквано разполагате с огромно свободно пространство, това разбира се не е изненада при тези габарити на автомобила, колата определено е много просторна, с доста въздух над главите, а и купето е много широко. Усещането на борда е приятно ефирно. Както и при други китайски производители напоследък, прави впечатление, че са положени сериозни усилия при избора на използваните материали, изглежда наистина много добре, определено интересни тапицерии и много качествено положени, като цяло интериорният дизайн отново е много ефирен и определено сполучлив. В центъра, как би могло да бъде друго – огромният интерактивен екран, с безкраен набор от менюта и функции.
Запознайте се с цялото представяне на автомобила в нашето видео:
