Докато в Европа означението T6 въплъщава култовия статус на Bulli, в Китай VW вече го използва за електрически SUV. И е изключително достъпен.
В Европа, когато човек чуе „T6“, обикновено първата му асоциация е свързана с VW Transporter. Независимо дали става въпрос за товарна версия, за кемпер или за семеен автомобил със сърфове на покрива – T-серията отдавна се радва на култов статус. Бусовете от T1 до T7 са много повече от „товарачи“ за феновете на Volkswagen.
Ето защо новините от Китай са толкова изненадващи: там Volkswagen лансира ID.Aura T6. И не, това не е нито Transporter, нито наследник на Bulli – съкращението се използва за изцяло електрическия SUV.
Китайският T6 – по-евтин от Polo
ID.Aura T6 е рожба на джойнт-венчъра FAW-Volkswagen и е предназначен само за китайския пазар – и разбира се, това означава цени, за които на Стария континент можем само да мечтаем. ID.Aura T6 стартира от еквивалента на едва 17.445 евро (135.900 юана).
Никой нов модел на VW у нас не е толкова достъпен. При това дори най-добре оборудваната версия в Китай струва еквивалента на едва 21.809 евро (169.900 юана) – т.е. горе-долу колкото Polo. Най-малкият VW започва от 22.622 евро в българските дилърства.
ID.Aura T6 е с размерите на Tayron. Визуално електрическият модел следва актуалния дизайнерски език на Volkswagen, прилаган в Поднебесната империя: със затворена предница, непрекъсната светлинна лента и светеща емблема на VW. С дължина от 4,81 метра, новият T6 се конкурира с другите модели в средния клас. Това го поставя приблизително наравно със 7-местния VW Tayron, продаван у нас.
Междуосието от 2,84 метра обещава щедро пространство. Под предния капак има и 90-литров багажник (Frunk), който осигурява малко място за дребни товари.
Дигитален до мозъка на костите си
Докато европейските клиенти на VW все още се мръщят на тъчуправлението и размерите на екраните в кокпита, китайският T6 пристига с пълен набор от дисплеи: 10,25-инчово дигитално арматурно табло, 15,6-инчов централен екран, както и 25,8-инчов head-up дисплей с добавена реалност.
С характерния си минималистичен интериор, новият електрически SUV ID.Aura T6 вече може да бъде поръчван в Китай.
Освен това има множество комфортни функции, които са много популярни в Китай – като масаж на предните места, аудиосистема Dolby Atmos с 18 високоговорителя и седалки, които могат да стигнат почти до легнало положение.
Новият T6 е оборудван с лидарна система. На практика, китайският T6 има приблизително толкова общо със своя съименник за Европа, колкото къмпинг с център за данни. ID.Aura T6 бива задвижван от електромотор с мощност 228 к.с. Енергията за него идва от LFP-батерия, която може да бъде с капацитет 59,9 или 77,5 кВтч – за пробег съответно 540 или 660 километра, но по китайския цикъл CLTC, който дава „по-щедри“ стойности от WLTP.
Асистиращите системи са много интересни: LiDAR сензор е монтиран на покрива, а автомобилът използва и разработената от Volkswagen и Horizon Robotics платформата Carizon. Според производителя системата позволява функции като асистент за шофиране по магистрала с подпомагане от навигацията, както и подобрени асистиращи системи за водача в градския трафик.
