Volvo 850 е надеждно семейно комби с много място и добро оборудване. Във версията с петцилиндров двигател се предлага изгодно на старо
Дали 850 не е последното истинско Volvo? Въпрос, на който няма конкретен отговор! Във всеки случай ръбестото 850 е надежден семеен автомобил и е от времето, преди Ford да поеме шведската марка. Все пак не трябва да забравяме и факта, че 850 междувременно е на 33 години. Все още обаче могат да се намерят добре запазени екземпляри.
Германската автокъща „Autopark Falkensee“ продава едно такова Volvo 850 от 1996 г. Тъмносиньото комби е изминало 198 500 километра, от първа ръка е и прави добро впечатление от снимките.
Volvo 850 Kombi се появява на пазара през 1993 г.
850 се появява на пазара през 1991 г. – първо като седан, а в началото на 1993 г. и като комби. Освен с напречно разположените 5-цилиндрови агрегати, моделът блести и с превъзходното си за онова време оборудване за сигурност. Редом с нововъведената защита от страничен удар SIPS (Side Impact Protection System) и автоматично регулиращите се по височина предни предпазни колани, 850 е първият автомобил от 1995 г. с четири въздушни възглавници на борда. Между 1991 и 1996 г. са произведени над 700 000 автомобила Volvo 850.
Тъмносиньото комби от околностите на Берлин е от по-късните екземпляри. Под капака му работи 2,5-литров 5-цилиндров двигател със 144 к.с., трансмисията е механична, а задвижването – на предните колела. Комбито е от първа ръка, а собственикът му (вече пенсионер) го е поддържал наистина добре.
Освен това 28-годишното комби на Volvo притежава доста добро оборудване: на борда му има електрически регулираща се шофьорска седалка, черна кожена тапицерия, отопляеми предни седалки, автоматична климатична инсталация, темпомат, четири въздушни възглавници, свалящ се теглич, фарове за мъгла и интегрирана детска седалка.
Неотдавна са сменени някои износващи се части. Сред тях са ангренажен ремък с водна помпа, предни носачи, биалетки, амортисьори и пружини отзад. Освен това 5-цилиндровият мотор е получил ново масло, както и нови маслен, въздушен и бензинов филтър. Оригиналните 16-цолови джанти са оборудвани с всесезонни гуми, а неотдавна Volvo е минало технически преглед TÜV.
Пробези от 300 000 км са нещо нормално
Като цяло Volvo 850 се счита за надеждно. Дълготрайното качество е факт, а пробези от порядъка на 300 000 километра са нещо нормално за водачите на Volvo. Каросерията е много добре защитена срещу корозия, а снабдяването с резервни части е добро. Смяната на съединителя при механичните трансмисии е скъп ремонт – спокйно може да стигне до 3000 лв.
14 000 лв. искат за това комби
Интересуващите се от това 850 трябва непременно да проверят усещането за педала на съединителя – иначе може да ви излезе доста скъпо.
С цената си от почти 14 000 лв. това 850 е по-скоро от скъпите екземпляри на пазара. Ако състоянието му обаче е според описаното, то тогава парите за модела не са много!
