Volvo искаше да прави само електромобили след 2030 г. – но сега шведският производител се отказва от тази идея поради намаленото им търсене – и ще предлага на клиентите си и конвенционални модели на ДВГ дори след шест години. Въпреки това скандинавската марка няма да се откаже от електрификацията.
Със своята стратегия „електрическо или нищо“ Volvo беше един от най-амбициозните производители в прехода към модели на ток. Поне това разкриваха изявленията на търговския директор на компанията Бьорн Анвал. През миналата година той обеща пред Automotive News: „След 2030 г. Volvo няма да продава никакви други автомобили освен електрически, независимо от пазара. Без „ако“, без „но!“ – потвърди позицията си високопоставеният мениджър.
Явно обаче и други хора в компанията имат думата по този въпрос – и с оглед на намалените продажби през последните месеци тя променя курса на развитието си. В рамките на уебкаста за тримесечието за инвеститори, СЕО-то на Volvo Джим Роуън разкри, че гигантът няма да върви чак толкова безпрекословно към електрификацията.
След 2030 г. няма да има само електрически модели на Volvo
Според публикацията на Automotive News, главният изпълнителен директор на Volvo вярвал в електрическото задвижване и го смятал за по-добра технология от двигателя с вътрешно горене. В същото време обаче Роуан признава, че „ще отнеме време да наложим електромобилите в различни части на света“.
Volvo ще се концентрира върху plug-in хибридите през следващото десетилетие, тъй като пазарът на електрически модели в САЩ и други държави тепърва узрява, цитира Automotive News лице, запознато с плановете на компанията. „Те се надяват Plug-in хибридите да бъдат приети по-добре от много правителства“, разкрива неназованият източник. Volvo се опитва да разшири своето портфолио от хибриди чрез платформите на своята компания майка Geely. В края на май китайците основаха съвместно предприятие с Renault Group за разработката и производство на по-ефективни двигатели с вътрешно горене и хибридни агрегати.
Придържане към електрификацията въпреки промяната на стратегията
Говорител на Volvo отказа да коментира бъдещите планове за продуктовата гама, според Automotive News, но разкрива и следното: „Ние вярваме, че бъдещето принадлежи на електрификацията, но преходът към нея няма да протече толкова плавно.“ Volvo ще продължи да „инвестира в цялата продуктова гама, както в нови модели, така и в непрекъснатото подобряване на актуалните.“
Volvo започна да електрифицира моделната си гама сравнително рано. Темповете на ръст в продажбите на електромобили обаче се забавиха значително на някои пазари по света, което се отрази на Volvo. В САЩ през тази година продажбите на електрически автомобили от шведската марка се сринаха поради жестоката конкуренция и ценовата война, предизвикана от Tesla: в периода от януари до юни доставките на електрическите кросоувъри XC40 и C40 са намалели със 74 процента до 1981 броя.
В отговор на това Volvo редуцира своите електрически модели, като същевременно подпомогна дилърите си за продажбите на Plug-in хибриди. „Няма значение колко [електрически автомобила] искат да направят производителите“, каза един от дилъри на Volvo, цитиран от Automotive News. „Не можете да наложите на сила електромобилите на пазар, който не ги иска.“
На други места обаче за Volvo ситуацията е доста по-благоприятна: през първото тримесечие на 2024 г. продажбите на електромобили като цяло са се увеличили с 27 процента в сравнение със същия период на предходната година. На електрическите модели се падат 21% от общите реализации на компанията, разкриват финансовите данни на Volvo.
