Volkswagen Caddy California: малък кемпер, голяма свобода (ТЕСТ)

Висока „баничарка“ може да се окаже перфектният компромис между лек автомобил и бус. Доказва го един от бестселърите в класа – Volkswagen Caddy, който е на пазара в петото си поколение. Новата генерация на модела използва модуларната платформа за напречно разположени двигатели на концерна Volkswagen – същата като Golf 8. A това е голямо предимство за Caddy – както по отношение на визията, така и на качествата при шофиране. Сега моделът е предлаган и като кемпер.

Без водоснабдяване, но с опционален кухненски модул

Какво е той: многофункционален, напълно свързан в мрежа и напълно подходящ за ежедневна употреба. Малкият кемпер носи името California, подобно на големите си събратя на базата на Bulli и Crafter. Следователно California не е просто име на оборудване, а олицетворение на страстта към далечните пътувания. При Caddy обаче е малко по-различно. За повечето клиенти е по-вероятно моделът да бъде лоялен партньор за кратките пътешествия между големите ваканции. Тъй като най-малкият кемпер с емблемата на VW не разполага нито с водоснабдяване, нито със санитарен възел. За готвене се предлага допълнителен кухненски модул отзад с готварска печка и чекмеджета. Клиентите могат да избират между варианти с късо и дълго междуосие, както и версии със или без кухненски блок. Отскоро вече може да бъде поръчано и задвижването на четирите колела 4Motion.

Панорамният покрив осигурява гледка към звездното небе

С какво разполага: Нашият тестови автомбил е „натъпкан“ с почти всички екстри, които Volkswagen може да предложи за лекотоварен автомобил. Ето защо и цената на тестовия автомобил (по данни за Германия, у нас цените са по-ниски) надхвърля 50 000 евро. В тях са включени екстри като 17-цоловите алуминиеви джанти Colombo в черен гланц и с бежов лак по лъчите – на цена около 2500 лева! По-добра инвестиция само стотина лева отгоре би била мини кухнята с газов котлон. А неподвижният панорамен покрив с изглед към звездното небе през нощта гарантира уникални моменти, докато сте на къмпинг! Такава опция не се предлага дори при скъпите кемпери. Струва си да поръчате и шатрата за задната част.

По-голям брой асистиращи системи за безопасност

Ето как се движи: пъргаво, динамично и комфортно. Ключов фактор за пътното поведение на автомобила е новата задна ос – целият мост с панхард щанга и спирални пружини върши добра работа по отношение на комфорта. Дори и при бързите смени на центъра на тежестта по време на тестовото шофиране, Caddy следва спокойно и уверено зададената траектория. Щедрото пространство за главите ще бъде оценено от високите пътници. Самите седалки предлагат добра странична опора дори при дълги пътувания. Прецизното и „леко“ кормилно управление също заслужава похвала. Caddy и Golf си поделят не само платформата, но и всички видове технологии. Както и при леките автомобили от Волфсбург, и Caddy разполага с голям брой асистенти за безопасността. Серийни например са асистент за аварийно спиране с разпознаване на пешеходци и колоездачи и система за предупреждение за напускане на лентата. Като допълнително оборудване се предлагат асистент за смяна на лентата, разпознаване на пътни знаци, асистент за излизане от паркомясто, адаптивен темпомат, асистент за маневриране с ремарке и др.

ИЗВОД

Използваният за база модел заслужава висока оценка със своите безопасност, практичност и удоволствие от шофирането. Допълнителното оборудване за къмпингуване при California е лесно за употреба. А панорамният покрив направо ни заплени.