2018
Volkswagen и Siemens обединяват усилия, за да подобрят транспортната сигурност при преминаване през кръстовища. За да постигнат тази цел, двата германски гиганта усъвършенстват системата за комуникация между автомобила и дигиталната транспортна инфраструктура. Тази система използва Car2X-технологията WLANp (ITS-G5), която в момента е подложена на тестове във Волфсбург. С помощта на тамошната градска управа е изградена система, с която десет сигнални системи предават фазите на светофарите посредством WLANp (ITS-G5). Бъдещите Car2X автомобили ще могат да обработват тази информация и да информират шофьора например кога последователно разположени светофари светят зелено, за да бъдат избегнати резките спирания и ускорения. „Предвиждащите“ светофарите функции ще спомогнат за по-добрия поток на трафика в градските зони. Развитие ще има и по отношение на безопасността – две кръстовища във Волфсбург са оборудвани с модерни сензори, които „засичат“ пешеходци и колоездачи и предупреждават водачите. Оборудваните с радарни сензори кръстовища ще увеличат прецизността при засичане на пешеходци и колоездачи, когато самите автомобили не могат да ги открият, и по този начин ще бъде намалена опасността от ПТП-та при обект в „сляпата зона“.
За да бъде изпратена информацията от транспортната инфраструктура към автомобилите, технологията WLANp, която VW ще представи следващата година, ще осигурява и допълнителни съобщения. Те ще позволяват „кооперирани“ функции за сигурност – т.е. противодействие в опасни ситуации, при които нито водачът, нито автомобилът могат да реагират достатъчно рано. Гунар Кьотер, началник за отдела за безопасност във Volkswagen, разкрива, че сензорите на автомобилите дават много по-точна информация за позицията в сравнение със смартфоните. Това ще предотврати грешните предупреждения, от една страна, а от друга – няма да навлиза в личното пространство на хората, както става със смартфоните.
