2020
СЕГА ОТНОВО се нарича Corolla, този компактен модел на Toyota. Междувременно закратко носеше името Auris. Като Touring Sports тази Toyota е с богато оборудване: с регулиращ се под на багажника, дистанционно освобождаване на отделно сгъващите се задни облегалки, равна товарна повърхност и ръб от неръждаема стомана. При хибрида вместимостта на багажника е по-малка (581 до 1591 л) отколкото при 1,2-литровия бензинов вариант със 116 к.с. (596 до 1606 л), но въпреки това препоръчваме хибрида. Във версията с топмоторизацията с 2-литров бензинов агрегат мощността е 184 к.с. – при всички положения няма да се движите бавно. Освен това икономично и приятно в града благодарение на системата Stop-and-go, както и спокойно и уверено по междуградските пътища. Не е обаче за хора, които пътуват често по магистралата.
Toyota Corolla Touring Sports 2.0 VVT-i Hybrid Comfort
Системата с 2-литров бензинов мотор работи уверено, докато оборудването Luxury е богато, но твърде скъпо – линиятa Trek е с около 10 000 лв. по-евтина.
КОЙ БИ ГО КУПИЛ?
Почитатели на техническата перфектност и издръжливостта на хибридите на Toyota, които търсят комби.
Двигател 4 цилиндъра + ел. двигател • Работен обем 1987 см3 • Системна мощност 135 кВт (184 к.с.) • Макс. въртящ момент 190 Нм (бензинов)/202 Нм (ел. двигател) Задвижване предно/безстепенен автоматик • Д/Ш/В 4650/1790/1435 мм • Тегло (празен) 1525 кг • Багажник 581–1591 л • 0–100 км/ч 7,9 сек • Макс. скорост 180 км/ч Разход 5,1 л А95Н • Емисии CO2 151 г/км Цена 64 990 лв. (Luxury)
