2109
2021
2021
Австрийската компания Obrist поставя на Tesla Model 3 по-малка батерия с капацитет 17,3 кВт и добавя генератор, работещ на бензин или метанол, във Frunk-а (т.е. предния багажник). Благодарение на по-малката батерия производителят обещава по-ниски емисии на въглероден диоксид и по-ниски разходи за покупка. Въпреки двигателя с вътрешно горене в ролята на Range Extender, Tesla-та на Obrist, наречена HyperHybrid, трябва да отговаря на изискванията на бъдещия стандарт Eврo 7. Технологията обаче все още не е готова за серийно производство и няма да бъде преди 2025 г.
