От специалната версия Etienne Aigner на VW Golf 1 Cabrio са произведени почти 3000 бройки – а екземплярът, който ви представяме, e смятан за абсолютен уникат
VW Golf 1 е най-продаваният кабриолет в Европа за своето време. Моделът, наричан нежно „кошничка за ягоди“ от своите фенове, е произведен около 389.000 пъти в периода между 1979 и 1993 г. Ако търсите нещо малко по-ексклузивно, трябва да потърсите специалния модел Etienne Aigner от 1990 г.!
В сътрудничество с унгарския моден дизайнер е създаден специален модел, който според прессъобщението е насочен към „успешния, решителен, самоуверен, спортен и активен, но малко по-зрял шофьор“. Според различни източници от луксозния кабриолет били произведен точно 2951 бройки, решени в три екстериорни цвята: Midnightblue (перла), Bordeaux (перла) или зелен металик Mangrove. Между другото, около половината от всички произведени Etienne Aigner, или по-точно – 1460 бройки, са доставени в САЩ.
Какво отличава изпълнението Etienne Aigner?
Освен със специалните цветове за екстериора бутиковата модификация се характеризира и с цветно анодизирани 14-цолови джанти, зелени термоизолирани стъкла, странични огледала в цвета на купето, специален интериор с жакардова тапицерия и надписи Etienne Aigner на предните калници. Кабриолетът се предлага само с 4-цилиндров двигател с мощност 98 к.с. и 5-степенна ръчна или автоматична скоростна кутия.
В наши дни „благородният“ специален модел е истинска екзотика. В момента в Германия от него се предлагат само 15 екземпляра, чиито цени варират сериозно в зависимост от състоянието и пробега. Вероятно най-добрият от тях идва от дилъра на класики „Schumacher Classics e.k.“ в германския град Вюрселен.
Състояние като от шоурума
Кабриолетът с първа регистрация от февруари 1991 г. е от първи собственик, а обявеният пробег е само около 17.000 километра. Освен това машината била в напълно оригинално състояние – т.е. без никакъв тунинг. Налице са също златисти 14-цолови джанти, както и тъмнозелен гюрук с монограми на Aigner.
Според продавача четирицилиндровият двигател с мощност 98 к.с. е обслужван редовно – а в началото на 2024 г. бил сменен и ангренажният комплект.
Толкова ще струва Golf Cabrio
Дори само заради състоянието този екземпляр очевидно е колекционерски артикул, а не класика, която да карате всеки ден. Този факт се отразява и на цената: търговецът иска 38.900 евро (близо 78.000 лева) за благородния Golf Cabriolet, което го прави най-скъпия на пазара.
