Обозначението „базов спортен автомобил” не звучи особено секси. Човек си мисли така, докато не срещне подобен модел. В нашия случай BRZ повече прилича на истински спортен автомобил. С височина само 1,31 метра, със стегнато тапицирани, но не и некомфортни спортни седалки, перфектно настроената позиция на водача спрямо алуминиевите педали и малкия волан. Това, че на задната седалка можете да седите само сгънати, едва ли притеснява някого. Дори напротив: компромисите по отношение на предлаганото място квалифицират Subaru като автомобил за ентусиасти.
По олд-скул скалата за готино водачът и автомобилът без усилия бият всеки хотхеч. За задвижването на модела от 2024 г. се грижи атмосферен боксерен бензинов двигател. Докато агрегатът с 200 к.с. в предшественика не правеше впечатление на достатъчно мощен, сега японците са реагирали и са увеличили работния обем на мотора от 2,0 на 2,4 литра. 4-цилиндровият агрегат мобилизира своите 250 нютонметра още при 3700 оборота, а пълната мощност от 234 к.с. е на разположение при 7000 об/мин. Оборудван така, както и с блокаж на диференциала, новият модел се изстрелва амбициозно от острите завои и благодарение на резервите си от мощност с лекота се съгласява на свръхзавиване.
По отношение на окачването има разлики спрямо модела-близнак Toyota GR86, установени от американските ни колеги от Car and Driver. Subaru се различава с по-солидна предна стабилизираща щанга, различни ходове на пружините и алуминиеви вместо стоманени шенкели – поне в американската версия. Така BRZ вози стегнато, но остава годен за всекидневието. Между другото, има и 6-степенна автоматична предавателна кутия. Но ние не я препоръчваме.
Макар че ръчните скорости влизат малко трудно, с късите си ходове помагат за това, водачът да бъде въвлечен в механиката на BRZ. Максимална скорост от 226 км/ч достига също само версията с механична трансмисия. Така че без проблеми му прощаваме разхода на гориво от 8,6 литра А98Н – без система Start-Stop. Резервните части са достъпни, затова и покупната цена от 77 980 лв. е прилична. Както казахме – базов спортен автомобил.
ИЗВОД
Производството приключи, но при търговците в Германия все още има около 300 екземпляра. Нашият съвет: не се бавете, а купувайте! BRZ е уникален и днес. За потенциала му на класика говори ниската загуба на стойност на предшественика.
Технически данни: Subaru BRZ
Двигател 4 цил., боксер, отпред надлъжно
Работен обем 2387 см3
Задвижване задно
Въртящ момент 250 Нм при 3700 об./мин
Мощност 234 к.с. при 7000 об./мин
0-100 км/ч 6,3 сек
Макс. скорост 226 км/ч
Разход (тест) 8,6 л А95Н/100 км
Цена от 77 980 лв.
