Какво написа AUTO BILD България преди 20 години
Сигурно на това му викат криза на самоличността. Tucson и Sportage са еднояйчни близнаци, които не успяват да очертаят ясни граници помежду си.
Като изключим фирмените емблеми, дребни разлики в интериора и донякъде различните украшения по каросерията, двата автомобила са абсолютно идентични.
Kia е част от бързо разрастващия се концерн Hyundai и в неговите рамки играе ролята на марката със по-спортен и младежки дух. Самите Hyundai се представят по-скоро като елегантни и конвенционални. Какъвто и да е бил замисълът обаче, интериорът на Sportage субективно изглежда по-качествен. Сребристо проблясващите дръжки на вратите и декоративни панели са по-красиви от оформлението в Tucson.
Въпреки това в крайна сметка двамата корейски близнаци се различават само по нюанси като разположените едно зад друго (Hyundai) вместо едно до друго (Kia) гнезда за напитки. Същото важи и за външния облик – с вариации в детайли като дизайна на джантите, стъклата на мигачите и радиаторната решетка не е възможно да се създаде впечатление за някаква отчетливост и самостоятелна марка. Усещането при шофиране също доказва, че е относително все едно дали седите в Tucson или в Sportage. Всичко е съвсем еднакво – дори цъкането на мигачите.
За съжаление това важи и за слабостите, като индиректната работа на кормилната уредба и леко заяждащата петстепенна механична предавателна кутия. Сравнително задоволително ускорява двата модела и турбодизеловият мотор (отговаря на стандарт за емисии Euro 3). По-високото тегло на Kia е причина за малко по-лошите измерени стойности при въпросното ускорение, както и за недостатъчния полезен товар от само 480 кг. Другият брат е по-пъргав и може да пренесе с 50 кг повече. Тъй като освен това предната следа на Sportage е с 10 мм по-широка, автомобилът има малко по-голям диаметър на завиване. При Hyundai гаранцията за мобилност е 15 вместо 3 години. Sportage е по-нов модел, има по-просторен интериор, както и по-нисък праг на багажника.
