2017
ИЗНЕНАДАТА Е ГОЛЯМА – за ван моделът изглежда страхотно. Renault Scénic притежава стилни линии, изразителна външност и шикозни 20-цолови джанти. Направо да се влюбиш. Но нека не се разсейваме, тук важно е задвижването. Дизеловите версии на автомобилите с емблемата на Renault (Espace, Mégane, Kadjar, Captur) напоследък също бяха доста обсъждани – различни организации твърдят, че стойностите им на азотни оксиди са по-високи. Решението е в SCR катализатор.
Независимо от тези дискусии dCi агрегатите работят малко по-шумно и имат малко по-висока загуба на стойност като употребявани. В сравнение с TCe дизеловият двигател си струва едва при пробег от над 13 000 километра годишно.
Бензиновият мотор върши своята работа доста прилично и е много добър избор за семействата. Стига да не бъркате Scénic със състезателен автомобил, ще се задоволите със 132-те конски сили. Разбира се, след 100 километра разходът на гориво е с 1,5 литра повече в сравнение с дизелов двигател. С бензиновия обаче ще имате чиста съвест, че опазвате околната среда.
Извод
НЕКА БЪДЕМ ЧЕСТНИ: дизеловият мотор съвсем не е лош – вероятно при Renault се появило разминаване в стойностите за азотните оксиди, затова препоръчваме бензиновите агрегати. Те не са по-лоши и са по-изгодни.
