Porsche пуска на пазара четвъртата версия на новата Panamera – 4 E-Hybrid с двойно задвижване и електрическо подпомагане. Като Plug-in хибрид лимузината изминава до 50 км изцяло на ток. Типично за марката, колата залага на динамиката: V6 Biturbo-двигателят с 330 к.с. е подкрепен от електромотор със 136 „коня“. Системната мощност е 462 к.с., а максималният въртящ момент – 700 Нм. От Цуфенхаузен обявяват максимална скорост 278 км/ч и 4,6 сек за „спринта“ от 0 до 100 км/ч. Panamera следва „хибридната стратегия“ на 918 Spyder: точно както и при „суперспортиста“ електрическата тяга идва от първия момент. При предишното поколение на модела потокът от електрони помагаше на бензиновия мотор чак при изминат на 80% ход на педала на газта. Благодарение на нов електромеханично управляван съединител между бензиновия и електрическия двигател сега връзката между двата агрегата става много по-бързо.
Пет режима за шофиране на E-Hybrid
При Panamera 4 E-Hybrid се използва новият 8-степенен автоматик с два съединителя, който заменя досегашната трансмисия с хидротрансформатор. Серийно хибридната Panamera идва с въздушно окачване и пакет Sport Chrono. Новост са режимите E-Power, Hybrid Auto, E-Hold и E-Charge. Стандартно Panamera 4 E-Hybrid потегля в режим E-Power – и така са възможни 50 км изцяло на ток. В Hybrid Auto колата автоматично превключва между електрическо и бензиново задвижване. Ако целенасочено искате да запазите електрическата енергия за по-късно, трябва да изберете режим E-Hold, а ако искате да зареждате батерията с помощта на двигателя с вътрешно горене, селекторът трябва да посочва E-Charge. Посредством контакт под напрежение 230 волта батерията се зарежда изцяло само за шест часа. Със стандартнoто On-Board устройство това отнема 3,5 часа.
Panamera 4 E-Hybrid е най-евтината Panamera
Т.нар. Porsche Advanced Cockpit с чувствителни на допир повърхности вече ни е познат от конвенционалните модификации на бензин и дизел. Хибридните показания на Panamera 4 E-Hybrid идват директно от 918 Spyder. Четвъртата модификация на Panamera вече може да бъде поръчвана. От Porsche обявяват разход едва 2,5 л на 100 км. Цената за икономичната версия обаче е солена – минимум 107 553 евро. 4 E-Hybrid обаче е най-евтината модификация на Panamera.
