За началото на новата моделна година Porsche разширява стандартното оборудване на Macan. Освен това, производителят на спортни автомобили е съчетал най-търсените опции за своя изцяло електрически SUV в нов пакет.
Porsche обединява избрана палитра от най-търсените, като допълнително оборудване опции, за електрическия Macan в нов пакет Advanced. Предлаган за моделите Macan, Macan 4 и Macan 4S, той включва панорамен покрив, матрични LED предни светлини, автоматично затъмняващи се вътрешни и външни огледала и цвят на каросерията от палитрите “Shades” и “Contrasts”. За интериора, в пакета Advanced се включват и комфортни седалки с настройка в 14 посоки, пакет Leather, с кожа в черно, и аудио система Bose® Surround Sound System. При технологиите, касаещи задвижването и ходовата част, оборудването включва кормилно управление Power Steering Plus и адаптивно въздушно окачване със система за изравняване на нивото и регулиране на височината, както и системата за активно управление на окачването Porsche Active Suspension Management (PASM).
В България пакетът Advanced струва 6117 евро за Macan и Macan 4 и 5412 евро за Macan 4S (и двата с включен ДДС). В зависимост от модела, това води до спестяване на до 45% от цената, в сравнение с тази при поръчване на всички опции на пакета поотделно.
Повече системи за подпомагане на водача и по-висока мощност на зареждане стандартно
Porsche разширява и стандартното оборудване на Macan, като, от началото на новата моделна година функциите, свързани с комфорта и тези за подпомагане на водача, са част от стандартно оборудване на изцяло електрическия SUV. В допълнение към адаптивния круиз контрол, оборудването включва и автоматизирано паркиране Automated Parking с панорамен обзор 2D Surround View, което автоматично разпознава места за паркиране между и пред обекти. При наличие на тази система мигачът се активира автоматично и автомобилът осъществява сам маневри за успоредно и перпендикулярно паркиране, както и маневри за излизане при паркиран успоредно автомобил.
Други функции, свързани с паркирането, включително Remote Park Assist – който позволява маневрите за паркиране да се управляват чрез смартфон – се предлагат като опции. Смартфонът, от своя страна, вече може да се зарежда много по-бързо в Macan, благодарение на специалното отделение за съхранение в централната конзола, което включва безжично зареждане, предлагащо до 25 вата мощност на зареждане (преди 15 вата).
За Macan GTS и Macan Turbo, Porsche увеличава нивото на предлаганата, като част от стандартното оборудване, мощност на зареждане с променлив ток. Управляващата силова електроника вече предлага стандартно възможност за зареждане с мощност 22 кВт, а зареждането на обществени зарядни станции или съвместима wallbox система може да става по-бързо. Macan, Macan 4 и Macan 4S стандартно се зареждат с максимална мощност от 11 кВт, но могат да бъдат оборудвани и със система за зареждане с 22 кВт мощност при желание. На подходящи точки за бързо зареждане с постоянен ток, всички модели Macan се зареждат стандартно с мощност до 270 кВт.
Данни за разхода на енергия
Macan Turbo (WLTP, предварителни стойности )*: Разход на електрическа енергия комбиниран : 20,6 – 18,3 кВтч /100 км ; емисии на CO₂ комбинирани : 0 г/ км ; CO₂ клас: А
Macan 4S (WLTP, предварителни стойности )*: Разход на електрическа енергия комбиниран : 20,4 – 17,7 кВтч /100 км ; емисии на CO₂ комбинирани: 0 г/ км ; CO₂ клас: A
Macan (WLTP, предварителни стойности )*: Разход на електрическа енергия комбиниран: 19,3 – 16,7 кВтч /100 км ; емисии на CO₂ комбинирани: 0 г/ км ; CO₂ клас : A
Macan 4 (WLTP, предварителни стойности )*: Разход на електрическа енергия комбиниран: 20,4 – 17,7 кВтч /100 км ; емисии на CO₂ комбинирани: 0 г/ км ; CO₂ клас: A
Macan GTS (WLTP, предварителни стойности )*: Разход на електрическа енергия комбиниран: 20,5 – 18,5 кВтч /100 км ; емисии на CO₂ комбинирани: 0 г/ км ; CO₂ клас : A
