2024
Porsche представи първата генерация на Macan през 2014. SUV-ът е масов модел за всички, които искат да карат модел на легендарната спортна марка, но не искат да се лишават от практичните качества за всекидневието.
Най-важната промяна при новата генерация е, че Macan вече винаги е с електрическо задвижване. Освен двете версии, които вече са на пазара, сега са добавени още две: нова базова модификация и Macan 4S, позициониран между вече познатите Macan 4 и Macan Turbo. Двете нови моторизации вече могат да бъдат поръчвани, а доставките им трябва да започнат през втората половина на 2024 г.
Нов базов модел означава и нова базова цена. Версията само на задно задвижване с 360 к.с. в Германия струва еквивалента на 161.000 лева. За Macan 4 (480 к.с.) ще трябва да подготвите 180.000. 4S (516 к.с.) е на цена от 182.000 лева (за Германия), а за топверсията Macan Turbo (639 к.с.) ще ви трябват около 228.000 лева.
По отношение на дизайна Porsche съчетава типичната за SUV височина на Macan с елементи от Taycan (или Mission-e); предната престилка използва същите елементи при долния въздухозаборник. Капакът стига още по-надолу, а горните предни светлини са ни познати малко или много от Taycan. Голямата разлика е, че основните фарове (опционално – с матрична LED технология) са изместени по-надолу; на практика четирите модула „на втория етаж“ са просто дневни светлини.
Освен това новият Macan е пораснал значително, по-дълъг е с почти 9 сантиметра и е по-широк с 1,5. Единствено височината е останала почти същата, добавени са само 2 милиметра – което едва ли е от значение. Увеличените размери дават възможност на Porsche да постави Macan на по-големи колела. По-рано максималният размер джанти беше 21 цола, сега вече е 22 (с различен размер гуми отпред и отзад).
Подобно на Taycan, и новият Macan разполага с 800-волтова архитектура, която позволява зареждане при мощност до 270 кВт. Като стана дума за зареждане: за съжаление, Porsche не предлага опцията за употреба на Macan като устройство за съхранение на енергия (или мега външна батерия) и за двупосочно зареждане; в това отношение други производители са с една крачка напред.
