Peugeot E-3008 е първият модел от Stellantis на новата електрическа платформа. Това означава голям пробег и бързо зареждане
Опитите да бъдат комбинирани иначе противоречащите си концепции на SUV и Coupé напоследък са на мода. Малко по-голям клиренс, по-висока позиция на седене, огромни колела и ето ви модел с динамични претенции. Е, не винаги това води до успешен резултат, но производителите продължават с тази тенденция. Можем обаче да кажем, че има и успешни изключения: такова виждаме в лицето на Peugeot e-3008, което обединява всичко това по начин, който определено ни харесва. Тествахме електрическия „лъв”.
E-3008 е първият представител на концерна Stellantis, базиран на третата по големина от четири планирани платформи: STLA medium. Това води до много промени, една от които е мощността от 210 к.с. Батерията в тестовия автомобил е с капацитет от 73 кВтч и позволява зареждане с мощност до 160 кВт. Пробегът на електрическия „французин” е 504 км по WLTP (реално спокойно се изминават до 400 км), с което Peugeot E-3008 вече премахва „страха относно пробега“.
Задвижването и батерията са доста атрактивно опаковани. Със своя динамичен стил Peugeot са създали език на формите, който се отличава от актуалните еднотипни модели на пазара за електрически SUV-ове. Електрическото 3008 комбинира външност на SUV със задница на Coupé, дизайнът му е по-ръбест в сравнение с досега, но и по-впечатляващ. Дължината на E-3008 е 4,54 м, широчината – 1,90 м, а височината му – 1,64 м.
Вътрешното пространство е доста модерно, убеждавайки ни с практичността и ергономията си – стига да нямате нищо против немалко дискутирания малък волан. Иначе материалите в кокпита са на прилично ниво, дори и да има по-обикновени пластмаси, те са така умело прикрити от французите с тапицерии от плат и декорации, че не се забелязват.
Окачването на E-3008 е достатъчно комфортно и уверено, а управлението е леко синтетично – това принципно е типично за електромобилите.
Електромоторът с мощност от 210 к.с. има достатъчно капацитет, но притежава по-скоро обичайното сдържано разгръщане на мощността. Това помага на разхода и управлението на „французина” в града, но малко пречи на евентуалното удоволствие от шофирането. Ако все пак предпочитате по-динамичния начин на шофиране, превключете на спортен режим. Е, тогава ще съкратите пробега, но няма пълно щастие.
ИЗВОД
Peugeot E-3008 се отличава със стилен дизайн и висококачествен интериор. Успешното окачване и доброто предлагано място също са сред плюсовете на „французина”. Електрическият пробег е разумен и напълно достатъчен. Всичко това определено ще се хареса на всеки. Електрическото Peugeot не е автомобил за всеки единствено поради сравнително високата си цена (от 100 000 лв.).
